2010 Ferrari 458 Italia à vendre

Name: 2010 Ferrari 458 Italia
Brand: Ferrari
SKU: cs0024
Price: 189900 EUR
Availability: InStock

189 900 €

TVA comprise.

Madrid, Espagne

Kilométrage: 43 570 km
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation: 2010

2010 Ferrari 458 Italia à vendre en Espagne

Cette Ferrari 458 Italia de 2010 appartient au premier millésime de la berlinette à moteur central qui a remplacé la F430 en 2009. Derrière l'habitacle travaille le V8 atmosphérique F136 de 4 499 cm3, auquel Ferrari attribue 570 ch à 9 000 tr/min et 540 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte Getrag à double embrayage et sept rapports. L'usine annonçait moins de 3,4 secondes de 0 à 100 km/h, plus de 325 km/h et une masse à sec de 1 380 kg.

L'exemplaire est une voiture espagnole peinte en Grigio Scuro, avec un intérieur Sabbia. Le vendeur indique 43 570 km, deux propriétaires précédents, un carnet d'entretien et une garantie de douze mois ; le programme Ferrari Genuine Maintenance est échu, et la voiture n'est pas proposée sous le label Ferrari Approved. L'annonce de Ferrari précise qu'elle porte des jantes forgées et des sièges course.

Sa configuration d'usine comprend des étriers Alluminio, les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, un ciel de toit et des accoudoirs de porte en Alcantara, des garnitures en carbone, des témoins de passage à diodes, des sièges électriques, des phares adaptatifs, un relevage de l'essieu avant, la navigation Bluetooth, une alarme satellitaire Navtrack et des radars de stationnement avant et arrière. La voiture se trouve à Madrid chez C. de Salamanca, concessionnaire officiel Ferrari à Marbella.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Grigio Scuro
Intérieur: Sabbia
Première mise en circulation: 2010
Kilométrage: 43 570 km
État: Occasion
Localisation: Madrid, Espagne
Propriétaires précédents: 2
Carnet d'entretien: Oui
Garantie: 12 mois, selon le vendeur
Note de l'usine: Équipée de jantes forgées et de sièges course

Motorisation

Moteur: 90° V8
Cylindrée: 4 499 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 570 ch à 9 000 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 325 km/h
0 à 100 km/h: moins de 3,4 s
TVA: TVA comprise.
Places: 2
Consommation (cycle mixte): 13,3 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 307 g/km
Norme antipollution: Euro 5
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Échu

Fiche technique d'usine

Taux de compression: 12,5:1
Couple maximal: 540 Nm à 6 000 tr/min
Puissance spécifique: 127 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,42 kg/ch
Pneus avant: 235/35 ZR20 8.5″
Pneus arrière: 295/35 ZR20 10.5″
Longueur: 4 527 mm
Largeur: 1 937 mm
Hauteur: 1 213 mm
Empattement: 2 650 mm
Poids à sec: 1 380 kg
Répartition des masses: 42 % avant – 58 % arrière
Systèmes de contrôle électroniques: E-Diff3, F1-Trac, performance ABS

Équipement

Équipement en option 23

Étriers de frein Alluminio
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Bas de caisse extérieur sport
Jantes de 20 pouces à finition chromée
Tapis de coffre en Alcantara®
Ciel de toit en Alcantara dans la couleur choisie par le client
Accoudoir de panneau de porte en Alcantara
Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant
Console centrale en fibre de carbone
Teinte des tapis
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Sièges électriques
Cadran de compte-tours blanc
Banquette arrière garnie de cuir
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Système de levage de la suspension avant
Kit de préparation pour iPod
Rétroviseurs extérieurs et intérieur électrochromes
Système audio et de navigation avec Bluetooth
Alarme satellitaire Navtrack
Capteurs de stationnement avant et arrière
Particularités

Équipement de série 18

Suspension adaptative
Contrôle de traction (ASR)
ABS
Différentiel électronique évolué E-Diff3
Antipatinage F1-Trac
CST, contrôle de stabilité et de motricité
Système antivol
Kit de réparation des pneumatiques
Système hi-fi avec Bluetooth
Boîte F1 à double embrayage
Freinage carbone-céramique CCM
Amortisseurs MagneRide SCM2
Climatisation bizone
NIT de course intégré à l'instrumentation
Projecteurs bi-xénon avec feux de jour et clignotants à diodes
Sélecteur de contrôle intégré de dynamique, manettino Race
Jantes en alliage de 20 pouces
Housse de protection

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 458 Italia sur le marché européen

Cette Ferrari 458 Italia est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 189 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 213 637 € pour les 14 Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 458 Italia peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Madrid, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 458 Italia neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 199 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 189 900 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 458 Italia ?

43 570 km au compteur, contre une médiane de 44 718 km sur les Ferrari 458 Italia proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 458 Italia sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2010 en Allemagne à 189 900 €, et un exemplaire de 2011 en Allemagne à 188 992 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 458 Italia, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à Madrid, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 458 Italia peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Madrid, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2010 Ferrari 458 Italia à vendre

2010 Ferrari 458 Italia à vendre en Espagne