2018 Ferrari 812 Superfast kaufen

312.500 €

Uppsala, Schweden

Kilometerstand
34,500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/2018

2018 Ferrari 812 Superfast kaufen in Schweden

Dieser 2018 Ferrari 812 Superfast weist 34.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 800 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Beige. Er bietet 2 Sitzplätze.

Zur Ausstattung gehören Ausgestattet mit den begehrten Daytona-Sitzen aus Kohlefaser, Klassisches Rosso Corsa über Beige Tradizione, Zuletzt im September 2025 bei Autoropa gewartet, dem ausliefernden Händler, ALBC: Kofferraumteppich in Alcantara, Beige Tradizione 2229, ALDP: Türverkleidungen in Alcantara, Beige Tradizione 2229, ALIC: Innenraumteppich in Alcantara, Nero 9440, ALIH: Dachhimmel in Alcantara, Beige Tradizione 2229, CALY: Gelbe Bremssättel, CELB: Seitliche Heckstoßfängerteile aus Kohlefaser, CEXD: Heckdiffusor aus Kohlefaser, CEXG: Türunterkanten aus Kohlefaser, CIDL: Fahrerbereich aus Kohlefaser mit LEDs.

Der Preis beträgt 312.500 €. Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden.

Der Ferrari 812 Superfast bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12, den größten und stärksten Saugmotor, den Ferrari je in einen Straßenwagen gesetzt hat mit 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm. Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 812 Superfast folgte 2017 auf den F12berlinetta und wurde bis 2024 in Maranello gebaut; er war der erste Ferrari mit elektrischer Servolenkung, und Hinterachslenkung und Side Slip Control 5.0 stammen vom F12tdf.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Rosso Corsa
Innenausstattung
Beige

Antrieb

Hubraum
6.496 cm³
Zylinder
12
Leistung
800 PS
Getriebe
Automatic

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Kraftstoffart
Benzin
Kilometerstand (Händlerangabe)
34.500 km
Türen
2

Ausstattung

Ausstattung 29

  • Ausgestattet mit den begehrten Daytona-Sitzen aus Kohlefaser
  • Klassisches Rosso Corsa über Beige Tradizione
  • Zuletzt im September 2025 bei Autoropa gewartet, dem ausliefernden Händler.
  • ALBC: Kofferraumteppich in Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • ALDP: Türverkleidungen in Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • ALIC: Innenraumteppich in Alcantara, Nero 9440
  • ALIH: Dachhimmel in Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • CALY: Gelbe Bremssättel
  • CELB: Seitliche Heckstoßfängerteile aus Kohlefaser
  • CEXD: Heckdiffusor aus Kohlefaser
  • CEXG: Türunterkanten aus Kohlefaser
  • CIDL: Fahrerbereich aus Kohlefaser mit LEDs
  • CITZ: Mittelkonsole in Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • CISK: Innere Einlagen aus Kohlefaser
  • DSIA: Armaturenbrett in Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • EMPH: Gesticktes Cavallino auf den Kopfstützen, Rosso 0504
  • EFPF: Frontspoiler aus Kohlefaser
  • HELE: High Emotion Low Emission
  • LOGO: „Scuderia Ferrari“-Schilder
  • LLDP: Türverkleidungen in Sonderfarbe, Beige Tradizione 13042
  • PAC1: Rückfahrkamera
  • PDIS: Beifahrerdisplay
  • RMSR: Geschmiedete Racing-Räder in Mattsilber
  • RPMY: Gelber Drehzahlmesser
  • RSFD: Daytona-Racing-Sitze, große Größe
  • SHF4: Rückwand in Alcantara, Beige Tradizione 2229
  • SNDB: High-Power-HiFi-System
  • STC1: Farbige Standardnähte auf Wunsch, Nero 4000
  • UALZ: Oberer Bereich in Alcantara, Beige Tradizione 2229

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 812 Superfast: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 812 Superfast über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 312.500 € liegt er unter dem Median von 322.885 € für die 17 Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. 12 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast in Schweden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 812 Superfast neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 293.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 312.500 €, 7% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 812 Superfast ein?

34.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 19.543 km bei den Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 812 Superfast liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 313.770 € und ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 314.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 812 Superfast, und wie läuft ein Kauf ab?

Motikon AB, ein Fachhändler in Uppsala, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Uppsala, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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