2018 Ferrari 812 Superfast à vendre

312 500Euro

EUR

Uppsala, Suède

  • Kilométrage 34 500 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation 01/2018

2018 Ferrari 812 Superfast à vendre en Suède

Cette Ferrari 812 Superfast de 2018 affiche 34 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 800 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Beige.

Le prix demandé est de 312 500 €. Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède.

La Ferrari 812 Superfast reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, le plus gros et le plus puissant moteur atmosphérique jamais monté par Ferrari sur une voiture de route, qui donne 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, avec une boîte à double embrayage et sept rapports montée sur le train arrière, aux roues arrière. La 812 Superfast a succédé à la F12berlinetta en 2017 et a été construite à Maranello jusqu'en 2024 ; c'est la première Ferrari à direction assistée électrique, et ses roues arrière directrices et son Side Slip Control 5.0 viennent de la F12tdf.

Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Rosso Corsa
Sellerie
Beige

Motorisation

Cylindrée
6 496 cm³
Cylindres
12
Puissance
800 hp
Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Kilométrage (selon le concessionnaire)
34 500 km

Équipement

Equipment and history listed by the dealer 30

  • Equipped with the desirable Carbon Fibre Daytona Seats
  • Classical Rosso Corsa over Beige Tradizione
  • Most recently serviced in September 2025 at Autoropa, the original supplying dealership.
  • Factory Options:
  • ALBC: Alcantara Boot Carpet – Beige Tradizione 2229 Alcantara
  • ALDP: Alcantara Door Panels – Beige Tradizione 2229 Alcantara
  • ALIC: Alcantara Interior Carpet – Alcantara Nero 9440
  • ALIH: Headliner with Alcantara Upholstery – Beige Tradizione 2229 Alcantara
  • CALY: Yellow Brake Calipers
  • CELB: Rear Side Bumpers in Carbon Fibre
  • CEXD: Rear Diffuser in Carbon Fibre
  • CEXG: Carbon Fibre Underdoor Cover
  • CIDL: Carbon Fibre Driver Zone + LEDs
  • CITZ: Alcantara Centre Console – Beige Tradizione 2229 Alcantara
  • CISK: Inner Inserts in Carbon Fibre
  • DSIA: Alcantara Leather Dashboard – Beige Tradizione 2229 Alcantara
  • EMPH: Cavallino Stitched on Headrest – Rosso 0504
  • EFPF: Carbon Fibre Front Spoiler
  • HELE: High Emotion Low Emission
  • LOGO: ‘Scuderia Ferrari’ Shields
  • LLDP: Colour upon Request for Door Panel – Beige Tradizione 13042
  • PAC1: Parking Camera
  • PDIS: Passenger Display
  • RMSR: Matte Silver Forged Racing Wheels
  • RPMY: Yellow Rev Counter
  • RSFD: Daytona Racing Seats – Large Size Seats
  • SHF4: Alcantara Rear Wall – Beige Tradizione 2229 Alcantara
  • SNDB: High Power Hi-Fi System
  • STC1: Coloured Standard Stitching O.R. – Nero 4000
  • UALZ: Upper Part in Alcantara – Beige Tradizione 2229 Alcantara

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 812 Superfast sur le marché européen

Cette Ferrari 812 Superfast est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 312 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 322 885 € pour les 13 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 15 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être achetée en Suède et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 15 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 Superfast neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 293 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 312 500 €, soit 7 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 Superfast ?

34 500 km au compteur, contre une médiane de 16 958 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 Superfast sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 313 770 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 319 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 812 Superfast, et comment se déroule l'achat ?

Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Uppsala, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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