2021 Dallara Stradale à vendre

244 400 €

Hockenheim, Allemagne

Kilométrage
750 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
juillet 2021

2021 Dallara Stradale à vendre en Allemagne

La Dallara Stradale est la première voiture de route de Dallara, le constructeur italien de châssis de course, présentée en 2017 pour son fondateur Gian Paolo Dallara et construite à Varano de' Melegari à 600 exemplaires. Une coque en carbone porte en position centrale un quatre-cylindres turbo de 2,3 litres d'origine Ford, de 400 ch et 500 Nm, pour 855 kg à sec, 3,25 secondes de 0 à 100 km/h et 280 km/h.

Celle-ci a été immatriculée en juillet 2021 et n'affiche que 750 km avec un seul propriétaire précédent. Dörr Group la propose dans son centre de supersportives d'occasion Home of Speed à Hockenheim, en Allemagne. Elle est peinte en Giallo Dallara avec des étriers jaunes sur des jantes forgées de 18 et 19 pouces, et reçoit la boîte robotisée à palettes au lieu de la boîte manuelle.

Elle est configurée avec l'aileron de course, le kit aérodynamique et les rétroviseurs en carbone apparent noir brillant, les capots moteur et de coffre couleur carrosserie, et une suspension et des amortisseurs réglables. À bord, les sièges sont garnis de similicuir Galaxy Blue à surpiqûres assorties à la carrosserie, comme le montrent les photos, autour d'un volant en Alcantara et d'un combiné numérique. Le vendeur la déclare sans accident, avec historique complet, entretien récent, garantie et norme Euro 6e.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 2021
Couleur extérieure
Giallo Dallara
Couleur intérieure
Similicuir, Galaxy Blue
Localisation
Hockenheim, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
2 261 cc
Cylindres
4
Puissance (selon le concessionnaire)
398 ch (293 kW)
Boîte de vitesses
Automatique
Type de carburant
Essence

Châssis et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2 ou 3
Sièges
2

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
750 km
Propriétaires précédents
1
Historique de sinistre
Sans accident
Contrôle technique
Neuf
Norme antipollution
Euro 6e
Consommation mixte
9,6 l/100 km
Émissions de CO₂
216 g/km
Consommation urbaine
15,9 l/100 km
Consommation sur autoroute
8,8 l/100 km

Équipement

Options posées par le concessionnaire vendeur 32

  • Peinture extérieure Giallo Dallara
  • Boîte robotisée à palettes
  • Aileron de course en carbone apparent noir brillant
  • Suspension et amortisseurs réglables
  • Capot moteur et coffre couleur carrosserie
  • Kit aérodynamique en carbone apparent noir brillant
  • Rétroviseurs en carbone apparent noir brillant
  • Jantes forgées 18"/19"
  • Étriers de frein jaunes
  • Sièges en similicuir Galaxy Blue
  • Surpiqûres personnalisées assorties à la carrosserie
  • Volant en Alcantara
  • ABS
  • Tableau de bord numérique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Siège passager rabattable à plat
  • Antidémarrage
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Volant multifonction
  • Entretien récent
  • Ordinateur de bord
  • Palettes au volant
  • Direction assistée
  • Propulsion
  • Sièges sport
  • Pack Sport
  • Suspension sport
  • Pneus été
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de pression des pneus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Dallara Stradale sur le marché européen

Cette Dallara Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 244 400 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 235 630 € pour les 5 Dallara Stradale proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Dallara Stradale peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Dallara Stradale neuve ?

Le tarif de base italien de la Dallara Stradale était de 189 100 € TTC (2017), hors options. Elle est proposée à 244 400 € (base de TVA non précisée), soit 29 % au-dessus. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Dallara annonçait 155 000 € hors taxes locales en Italie ; le montant TTC est reconstitué au taux italien de 22 %.

Comment se situe le kilométrage de cette Dallara Stradale ?

750 km au compteur, contre une médiane de 750 km sur les Dallara Stradale proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Dallara Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 235 630 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 235 630 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Dallara Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Hockenheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Dallara Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hockenheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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