2021 Ferrari Roma en venta

189.900 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Böblingen, Alemania

Kilometraje
12.500 km
Caja de cambios
Automático de doble embrague
Primera matriculación
febrero de 2021

2021 Ferrari Roma en venta en Alemania

Un Roma en nero daytona con habitáculo nero, con 12.500 km y dos propietarios desde febrero de 2021. El contrato de mantenimiento vence en marzo de 2028.

El Roma es el gran turismo dos más dos de motor delantero de Ferrari, diseñado con superficies deliberadamente contenidas y una parrilla en morro de tiburón. Al V8 biturbo de 3.855 cm³ se le atribuyen 620 CV y mueve las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de ocho marchas.

El acento es rosso: las pinzas de freno en rosso corsa, el marco de la zona del conductor, los pespuntes y el cavallino bordado en los reposacabezas. Las llantas de serie de veinte pulgadas son plata brillante, los embellecedores del escape deportivo de aluminio mate, y los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas delanteras.

En el interior, asientos ventilados totalmente eléctricos con partes centrales de Alcantara, volante de carbono con LED, alfombrillas en un color elegido por el propietario con el logotipo Roma bordado, y moqueta nero.

Este Ferrari Roma de 2021 se matriculó por primera vez en febrero de 2021 y tiene 12.500 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es nero daytona, el interior nero. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.

El precio pedido es de 189.900 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
febrero de 2021
Interior
nero
IVA
Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado
Ubicación
Böblingen, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Automático de doble embrague

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Potencia (según el concesionario)
620 CV (456 kW)
Cilindrada
3.855 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Color exterior
nero daytona
Familia de color exterior
Negro
Tapicería
Cuero
Familia de color interior
Negro
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
12.500 km
Propietarios anteriores
2
Historial de accidentes (según el concesionario)
Sin accidentes
Paquete de mantenimiento
Hasta el 25 de marzo de 2028

Equipamiento

Equipamiento 94

  • ABS
  • Luces de curva adaptativas
  • Suspensión adaptativa
  • Aire acondicionado
  • Airbag
  • Sistema de alarma
  • Llantas de aleación
  • Apple CarPlay
  • Reposabrazos
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Climatizador automático
  • Bluetooth
  • Catalizador
  • Reproductor de CD
  • Cierre centralizado
  • Luces de curva
  • Control de crucero
  • Radio DAB
  • Luces de conducción diurna
  • Aviso de distancia
  • Detector de somnolencia del conductor
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Elevalunas eléctricos
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Control de estabilidad ESP
  • Faros antiniebla
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Libro de mantenimiento completo
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital
  • Sistema manos libres
  • Airbags de cortina
  • Pantalla de proyección frontal
  • Asientos calefactados
  • Parabrisas calefactado
  • Asistente de luces de carretera
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Inmovilizador
  • Isofix
  • Acceso sin llave
  • Volante de cuero
  • Luces de circulación diurna LED
  • Faros LED
  • Sensor de luz
  • Diferencial autoblocante
  • Asientos con memoria
  • Interfaz MP3
  • Volante multifunción
  • Sistema de navegación
  • Vehículo de no fumador
  • Cámara de aparcamiento
  • Sensores de aparcamiento
  • Filtro de partículas
  • Airbag del acompañante
  • Dirección asistida
  • Radio
  • Sensor de lluvia
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cámara de marcha atrás
  • Levas de cambio en el volante
  • Airbags laterales
  • Equipo de sonido
  • Escape deportivo
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Neumáticos de verano
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Control de tracción (ASR)
  • Ordenador de a bordo
  • Climatizador bizona
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Toma USB
  • Asientos ventilados
  • Control por voz
  • Pinzas de freno en Rosso Corsa
  • Llantas de serie de 20 pulgadas en plata brillante
  • Contornos del escape deportivo en aluminio mate
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras
  • Volante de carbono con LED
  • Contorno de la zona del conductor en Rosso
  • Asientos eléctricos ventilados
  • Banquetas de los asientos de Alcantara
  • Caballo rampante bordado en los reposacabezas en Rosso
  • Pespuntes en Rosso
  • Alfombrillas en el color elegido con logotipo Roma bordado
  • Amortiguadores MagneRide de control electrónico con dos modos
  • Cámara frontal avanzada
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Cámara de marcha atrás
  • Apple CarPlay

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 189.900 €, se sitúa justo en la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 49 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma?

El precio de catálogo del fabricante era de 212.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.900 €, es decir, un 10 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma?

12.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en Alemania por 189.900 €, y una unidad de 2021 en los Países Bajos por 189.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma y cómo se desarrolla la compra?

Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma antes de la compra?

El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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