1 / 10 Precio rebajado Ferrari
2023 Roma
Coupé
176.387 €
201.597 €25.210 EUR (12,5 %)
176.387 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Viernheim, Alemania
Este Ferrari Roma se matriculó en mayo de 2021 y marca 11.100 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, presenta un coche sin accidentes, con la ITV recién pasada, y el frontal ha recibido una lámina protectora. Presentado en Roma en noviembre de 2019, el Roma es un coupé 2+ con V8 biturbo de 3,9 litros en posición central delantera, que entrega 620 CV (456 kW) y 760 Nm a las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de ocho marchas. El vendedor indica un consumo combinado de 11,2 l/100 km y 255 g/km de CO2.
Está pintado en Rosso Mugello y monta llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas con pinzas amarillas, con una calandra de contornos oscuros, faros Matrix LED activos, salidas de escape negras, los escudos Scuderia Ferrari y un parabrisas atérmico.
En el interior, el cuero bicolor Cuoio se combina con asientos de motivo acolchado, pespuntes negros y alfombrillas de color adicionales con el logotipo. Lleva asientos ventilados totalmente eléctricos, la cámara de conducción delantera avanzada, una cámara de aparcamiento, acceso sin llave y una instrumentación digital. Todavía no se ha publicado ninguna foto del coche en sí: el vendedor solo muestra su cartel de «recién llegado» durante la preparación.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 176.387 €, se sitúa por debajo de la mediana de 189.900 € de los 57 Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 194.459 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 209.900 €, es decir, un 8 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 176.387 € sin IVA.
11.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.050 km en los Ferrari Roma anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 176.387 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 176.387 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.