2021 Ferrari SF90 Stradale kaufen

Name: 2021 Ferrari SF90 Stradale
Brand: Ferrari
SKU: fa0051
Price: 290000 EUR
Availability: InStock

290.000 €

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Kongens Lyngby, Dänemark

Kilometerstand: 7,750 km
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Erstzulassung: 08/2021

2021 Ferrari SF90 Stradale kaufen in Dänemark

Der Ferrari SF90 Stradale ist der erste Plug-in-Hybrid aus Maranello in Serienfertigung, vorgestellt im Mai 2019 und benannt nach dem neunzigsten Jahrestag der Scuderia Ferrari. Sein 3.990 cm³ großer Biturbo-V8 arbeitet mit drei Elektromotoren zusammen, einem zwischen Motor und Getriebe und zwei an der Vorderachse: Gemeinsam leisten sie 1.000 PS (735 kW) und 800 Nm, die ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1 an alle vier Räder leitet. Eine 7,9-kWh-Batterie erlaubt bis zu 25 km rein elektrisch. Ferrari nennt 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 340 km/h.

Dieses Exemplar wurde im August 2021 erstmals zugelassen und zeigt 7.750 km. Es wird im Programm Ferrari Approved verkauft, Garantie und Ferrari Genuine Maintenance laufen bis zum 20. August 2028. Lackiert ist es in Nero Stellato mit zweifarbiger Karosserie, der Innenraum ist in Nero gehalten, die Bremssättel in Giallo Modena.

Der Innenraum ist auf die Rennstrecke ausgelegt: Rennschalensitze aus Kohlefaser mit Mittelbahnen aus Alcantara, gelbe Gurte und Ziernähte, ein gesticktes Cavallino auf den Kopfstützen und eine LED-Schaltanzeige im Kohlefaserlenkrad. Außen sind Lufteinlässe, Diffusor, Schweller und Spoiler aus Kohlefaser, dazu Scuderia-Ferrari-Wappen und geschmiedete 20-Zoll-Räder in mattem Grigio Corsa. Adaptives Kurvenlicht, Liftsystem, Parksensoren vorn, Rückfahrkamera und Premium-Hi-Fi-Anlage runden die Liste ab. Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby in Dänemark.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Nero Stellato
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 08/2021
Zustand: Gebraucht, unfallfrei (Händlerangabe)
Standort: Kongens Lyngby, Dänemark

Antrieb

Motor: 90°-V8, Biturbo, Plug-in-Hybrid mit drei Elektromotoren
Hubraum: 3.990 cm3
Zylinder: 8
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe F1
Antriebsart: Allradantrieb (elektrische Vorderachse)
Lenkung: Linkslenker

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Plug-in-Hybrid (Benzin und Elektro)
Kilometerstand (Händlerangabe): 7.750 km
Leistung (Händlerangabe): 1.000 PS (735 kW)
Maximales Drehmoment: 800 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,5 s
Batterie: 7,9 kWh
Elektrische Reichweite: 25 km
CO2-Emissionen, WLTP gewichtet (Basiskonfiguration): 154 g/km
Kraftstoffverbrauch, WLTP gewichtet (Basiskonfiguration): 6,1 l/100 km
Türen: 2
Sitzplätze: 2
Zertifizierung: Ferrari Approved laut Händler
Werksgarantie (Händlerangabe): bis 20.08.2028
Ferrari Genuine Maintenance: bis 20.08.2028

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,5:1
Maximales Drehmoment: 800 Nm bei 6.000 U/min
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Literleistung: 195 PS/l
Leistungsgewicht: 1,57 kg/PS
Leistung der Elektromotoren: 162 kW
Batteriekapazität: 7,9 kWh
Elektrische Reichweite: 25 km
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 255/35 ZR 20 9.5 J
Reifen hinten: 315/30 ZR 20 11.5 J
Länge: 4.710 mm
Breite: 1.972 mm
Höhe: 1.186 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite vorne: 1.679 mm
Spurweite hinten: 1.652 mm
Trockengewicht: 1.570 kg
Gewichtsverteilung: 45 % vorne - 55 % hinten
Kofferraumvolumen: 74 l
Volumen der hinteren Ablage: 20 l
Bremsweg aus 100 km/h: < 29,5 m
0 auf 200 km/h: 6,7 s
Rundenzeit in Fiorano: 79 s
Elektronische Regelsysteme: F1-Trac, eSSC, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Ausstattung

Sonderausstattung 38

Zweifarbige Karosserie
Bremssättel in Giallo Modena
Seitliche Motorlufteinlässe aus glänzendem Karbon
Diffusor aus Karbon
Untertürverkleidung aus Carbonfaser
Äußere Einstiegsleiste aus glänzendem Karbon
Vorderer Tunnel aus glänzendem Karbon
Sitzpaspeln in Leder
Auspuffendrohre mit schwarzer Keramikbeschichtung
Seiten- und Frontspoiler aus glänzendem Karbon
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Zweischicht-Sonderlackierung
20-Zoll-Schmiedefelgen in Grigio Corsa matt
Matt lackierte Felgen
Radbolzen aus Titan
Lackierte Aluminium-Zierteile
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Lackierte Türgriffe aus Aluminium
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Innenraumakzente aus glänzendem Karbon
Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs
Farbe der Teppiche
Farbige Sicherheitsgurte
Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Rennschalensitze aus Karbon
Manuelle Sitzhöhenverstellung mit Ratsche
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden
AFS adaptives Frontlichtsystem
Fahrwerksheber vorn und hinten
Europäisches Ladegerät und Adapter
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Hi-Fi-Premiumanlage
Besonderheiten

Serienausstattung 25

Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Motorhaube aus Carbonfaser
Front- und Heckstoßfänger aus Carbonfaser
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Kopfairbags
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
Diebstahlwarnanlage
Fahrzeugabdeckung
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Zweizonen-Klimaautomatik
Fernlichtassistent, je nach Markt
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
20-Zoll-Leichtmetallräder
eSSC-Fahrdynamikregelung
Allradantrieb E4WD mit eTC und eDiff3
FDE 2.0 Seitenschlupfregelung
Elektrische Servolenkung EPS
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
MagneRide-Dämpfer
Karbon-Keramik-Bremsanlage

Vom Händler angegebene Ausführung und Ausstattung 18

Lackierung Nero Stellato
Innenraum in Nero
Lufteinlässe aus Kohlefaser
Türunterverkleidungen aus Carbon
Einstiegsleiste außen aus Kohlefaser
Vorderer Tunnel aus Carbon
Rennschalensitze aus Carbon
Armaturenbrett-Akzente aus Kohlefaser
Frontspoiler aus Carbon
Kohlefaser-Akzente im Innenraum
Scuderia-Ferrari-Schilde auf den Kotflügeln
20" Schmiederäder
Fahrerbereich aus Kohlefaser
LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Farbige Sicherheitsgurte in Giallo
Cavallino auf der Kopfstütze gestickt
Manuelle Sitzverstellung mit Ratsche
Adaptives Frontlichtsystem

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari SF90 Stradale: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari SF90 Stradale über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 290.000 € liegt er unter dem Median von 379.425 € für die 54 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari SF90 Stradale neu?

Der deutsche Listenpreis des SF90 Stradale laut auto motor und sport, gültig ab 1. Januar 2021 und im Januar 2023 unverändert, lag bei 417.890 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 351.168 € ohne Steuer, ohne Sonderausstattung und ohne Assetto-Fiorano-Paket. Angeboten wird dieses Fahrzeug für 290.000 € ohne dänische Mehrwertsteuer, 17 % unter dieser Basis, wenn beide Beträge ohne Steuer verglichen werden. Märkte, Daten und Ausstattung unterscheiden sich: Der Abstand ist ein nomineller Richtwert, nicht der Wertverlust dieses Fahrzeugs.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari SF90 Stradale ein?

7.750 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.835 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari SF90 Stradale liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 302.437 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 305.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari SF90 Stradale, und wie läuft ein Kauf ab?

Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari SF90 Stradale vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2021 Ferrari SF90 Stradale kaufen

2021 Ferrari SF90 Stradale kaufen in Dänemark