Ferrari
2023 SF90 Stradale
Assetto Fiorano · Coupé
365.000 €
364.900 €
Calenzano, Italia
Este Ferrari SF90 Stradale de 2022 tiene 30.214 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor híbrido de 3.990 cm³ que desarrolla 1.000 CV (735 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rojo y el interior, Negro. Tiene 2 plazas.
Este SF90 Stradale es rojo sobre llantas oscuras de radios múltiples con pinzas amarillas, y su habitáculo está tapizado en Alcantara negro con asientos de carcasa de carbono, como muestran las fotos. El vendedor cita dos añadidos en su descripción, un escape Akrapovič y el paquete de carbono interior y exterior, e indica el acceso sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara de marcha atrás, y asientos calefactados.
Se matriculó por primera vez en abril de 2022, el anuncio no declara ningún accidente y el vendedor añade una garantía de doce meses; no precisa el número de propietarios.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia.
El Ferrari SF90 Stradale monta el V8 biturbo de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno entre el motor y el cambio, que rinde 1.000 CV (735 kW) en conjunto y 800 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, sin marcha atrás: el coche retrocede solo con sus motores eléctricos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 364.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 44 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 430.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 364.900 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
30.214 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Italia por 365.000 €, y una unidad de 2023 en los Países Bajos por 365.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AMMG Group, un concesionario profesional en Calenzano, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Calenzano, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.