Ferrari
2023 SF90 Stradale
Assetto Fiorano · Coupé
365.000 €
364.900 €
Calenzano, Italien
Dieser 2022 Ferrari SF90 Stradale weist 30.214 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.990 cm³ Hybridmotor mit 1.000 PS (735 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rot, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze.
Dieser SF90 Stradale ist rot auf dunklen Vielspeichenfelgen mit gelben Bremssätteln, und der Innenraum ist mit schwarzem Alcantara und Sitzschalen aus Carbon ausgekleidet, wie die Fotos zeigen. Der Verkäufer nennt in seiner Beschreibung zwei Zusätze, eine Akrapovič-Abgasanlage und das Carbonpaket innen und außen, und führt schlüssellosen Zugang, Parksensoren vorne und hinten mit Rückfahrkamera sowie Sitzheizung auf.
Erstzulassung war im April 2022, die Anzeige nennt keinen Unfall, und der Verkäufer gibt zwölf Monate Garantie; die Zahl der Vorbesitzer nennt er nicht.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien.
Der Ferrari SF90 Stradale bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ohne Rückwärtsgang; der Wagen setzt allein elektrisch zurück. Der SF90 ist Ferraris erster Serien-Plug-in-Hybrid und sein erster Straßenwagen mit Allradantrieb über eine elektrische Vorderachse; das Assetto-Fiorano-Paket spart 21 kg und bringt Multimatic-Dämpfer und einen Karbonflügel.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 364.900 € liegt er unter dem Median von 369.850 € für die 56 Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. 43 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 430.000 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 364.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer: Der nominale Abstand beträgt -15%, eine Größenordnung und keine Ersparnis. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
30.214 km abgelesen, gegenüber einem Median von 2.967 km bei den Ferrari SF90 Stradale, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Italien für 365.000 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 361.261 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
AMMG Group, ein Fachhändler in Calenzano, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.