2022 Ferrari SF90 Stradale en venta

369.800 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Fráncfort del Meno, Alemania

Kilometraje
8.300 km
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades
Primera matriculación
2022

2022 Ferrari SF90 Stradale en venta en Alemania

Este SF90 Stradale de 2022 ha recorrido 8.300 km y lo ofrece Ferrari Ulrich en Fráncfort del Meno. Su pintura Rosso Corsa se acompaña de una carrocería bicolor, pinzas Rosso Corsa y llantas forjadas diamantadas Technical Grey brillante con tornillos de titanio, y de carbono brillante en las tomas de aire laterales del motor, las partes bajas de las puertas, los umbrales, el túnel delantero, las láminas y el difusor. El habitáculo Nero recibe baquets de carbono, inserciones del salpicadero de carbono brillante y la zona del conductor de carbono con LED en el volante. El coche está protegido por completo con una película transparente y dispone del sistema de elevación delantero y trasero, una cámara de marcha atrás, sensores delanteros y el sistema de alta fidelidad premium; el Genuine Maintenance dura hasta agosto de 2029.

El Ferrari SF90 Stradale monta el V8 biturbo de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos, dos en el eje delantero y uno entre el motor y el cambio, que rinde 1.000 CV (735 kW) en conjunto y 800 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, sin marcha atrás: el coche retrocede solo con sus motores eléctricos.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Rosso Corsa
Interior
Nero
Ubicación
Francfort-sur-le-Main, Alemania

Motorización

Motor
V8 a 90°
Caja de cambios
Cambio F1 de doble embrague y ocho velocidades

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Tipo de combustible
Gasolina
Conducción
Conducción a la izquierda
Kilometraje (según el concesionario)
8.300 km
Potencia (según el concesionario)
1.000 CV
Velocidad máxima
340 km/h
0 a 100 km/h
2,5 s
Cilindrada
3.990 cm3
Clase de CO₂
C, y E con el paquete Assetto Fiorano

Ficha técnica de fábrica

Relación de compresión
9,5:1
Par máximo
800 Nm a 6.000 rpm
Régimen máximo
8.000 rpm
Potencia específica
195 HP/l
Relación peso/potencia
1,57 kg/HP
Potencia de los motores eléctricos
162 kW
Capacidad de la batería
7,9 kWh
Autonomía en modo eléctrico
25 km
Frenos delanteros
398 × 223 × 38 mm
Frenos traseros
360 × 233 × 32 mm
Neumáticos delanteros
255/35 ZR 20 9.5 J
Neumáticos traseros
315/30 ZR 20 11.5 J
Longitud
4.710 mm
Anchura
1.972 mm
Altura
1.186 mm
Distancia entre ejes
2.650 mm
Vía delantera
1.679 mm
Vía trasera
1.652 mm
Peso en seco
1.570 kg
Reparto de pesos
45 % delante - 55 % detrás
Volumen del maletero
74 l
Volumen de la bandeja trasera
20 l
Frenada de 100 km/h a 0
< 29,5 m
0 a 200 km/h
6,7 s
Tiempo por vuelta en Fiorano
79 s
Sistemas de control electrónico
F1-Trac, eSSC, ABS/EBD, SCM-E Frs, FDE 2.0

Equipamiento

Equipamiento opcional 27

  • Carrocería bicolor
  • Pinzas de freno en Rosso Corsa
  • Tomas de aire laterales del motor de fibra de carbono brillante
  • Difusor de carbono
  • Moldura inferior de las puertas de fibra de carbono
  • Umbral exterior de fibra de carbono brillante
  • Túnel delantero de fibra de carbono brillante
  • Ribetes de cuero en los asientos
  • Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
  • Alerones laterales y delantero de fibra de carbono brillante
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Llantas forjadas con acabado diamantado en Technical Grey brillante
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Zona del conductor de fibra de carbono con LED en el volante
  • Color de las alfombrillas
  • Detalles del salpicadero de fibra de carbono brillante
  • Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas
  • Asientos de competición de fibra de carbono
  • Regulación en altura del asiento deportivo con trinquete
  • Faros adaptativos AFS
  • Lámina de protección de pintura integral
  • Elevación de la suspensión delantera y trasera
  • Manuales del vehículo
  • Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
  • Cámara de marcha atrás
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Sistema de alta fidelidad Premium

Equipamiento de serie 25

  • Caja de cambios F1 de doble embrague y ocho velocidades
  • Capó delantero de fibra de carbono
  • Paragolpes delantero y trasero de fibra de carbono
  • Airbags frontales de conductor y acompañante
  • Airbags laterales de cortina
  • Control de tracción (ASR)
  • ABS y EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Control de la temperatura y la presión de los neumáticos
  • Alarma antirrobo
  • Funda de protección para el coche
  • Llave con acceso y arranque sin llave
  • Botón táctil de arranque del motor en el volante
  • Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
  • Climatizador bizona
  • Luces de carretera automáticas, según el mercado
  • Faros Matrix LED con luces de posición e intermitentes LED
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Control dinámico eSSC
  • Tracción integral E4WD con eTC y eDiff3
  • Control de deriva lateral FDE 2.0
  • Dirección asistida eléctrica EPS
  • Control integrado de la dinámica del vehículo (manettino Race)
  • Amortiguadores MagneRide
  • Sistema de frenos carbocerámicos

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari SF90 Stradale en el mercado europeo

¿Este Ferrari SF90 Stradale se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 369.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 365.000 € de los 61 Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. El 52 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari SF90 Stradale se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari SF90 Stradale?

El precio de catálogo del fabricante era de 444.000 € en la Unión Europea, sin opciones. Se ofrece por 369.800 €, es decir, un 17 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari SF90 Stradale?

8.300 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.933 km en los Ferrari SF90 Stradale anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari SF90 Stradale tienen el precio más cercano?

una unidad de 2022 en Alemania por 369.900 €, y una unidad de 2021 en los Países Bajos por 369.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari SF90 Stradale y cómo se desarrolla la compra?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari SF90 Stradale antes de la compra?

El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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