Porsche
2021 911 GT3
Coupé
190.000 €
189.990 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Bad Schussenried, Alemania
Este Porsche 911 GT3 de 2023 tiene 15.400 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Sharkblue y el interior, Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Este GT3 992 Sharkblue se pidió con el paquete Clubsport, que aporta un arco de seguridad trasero y un extintor sin convertirlo en un Cup de competición ni en un RS; un arnés de seis puntos equipa la plaza del acompañante. El techo de carbono, los frenos cerámicos, la elevación del eje delantero, los baquets integrales y los toques Sharkblue en las llantas, los faros y los cinturones lo completan, con un elemento Sonderwunsch montado en fábrica.
Ha tenido dos propietarios y ningún accidente. Toda la carrocería lleva una película de protección, Porsche ha hecho cada mantenimiento, de la revisión de entrega a 22 km a la visita a 14.315 km, y una garantía Porsche Approved dura hasta el 24 de febrero de 2027.
El vehículo se encuentra en Bad Schussenried, Alemania.
El Porsche 911 GT3 monta el seis cilindros bóxer de 3.996 cm³, atmosférico, en voladizo trasero, que rinde 510 CV (375 kW) y 470 Nm a 9.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 320 km/h, con un cambio de doble embrague PDK de siete marchas y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 189.990 €, se sitúa por debajo de la mediana de 193.631 € de los 46 Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. El 41 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bad Schussenried, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 170.969 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.990 €, es decir, un 11 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
15.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.431 km en los Porsche 911 GT3 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en los Países Bajos por 190.000 €, y una unidad de 2022 en Italia por 191.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autocenter Sportive, un concesionario profesional en Bad Schussenried, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bad Schussenried, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.