1 / 8 Ferrari
2024 812 GTS
Coupé
550.000 €
565.000 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Zibido San Giacomo, Italia
Este Ferrari 812 GTS de 2023 se matriculó por primera vez en julio de 2023 y tiene 551 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 800 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Daytona y el interior, Negro. Tiene 2 plazas.
El equipamiento incluye Apple CarPlay, Parte inferior del salpicadero en Alcantara negro, Faros delanteros adaptativos con función SBL, Sistema de elevación delantera, Centros de los asientos de Alcantara negro y Caballo rampante bordado en los reposacabezas con hilo amarillo.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia.
El Ferrari 812 GTS monta el V12 atmosférico de 6.496 cm³, el motor atmosférico más grande y más potente que Ferrari haya montado nunca en un coche de calle, que rinde 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y 718 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. El GTS es el primer Ferrari V12 descapotable de motor delantero y gran serie desde el 365 GTS/4 Daytona Spider de 1969; el techo rígido retráctil se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 565.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 464.995 € de los 41 Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 348.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 565.000 €, es decir, un 62 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
551 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.920 km en los Ferrari 812 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 550.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 587.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.