1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
410 924Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Stuttgart, Allemagne
La voiture est proposée depuis Stuttgart. Le prix publié s'entend hors TVA allemande.
Cette Ferrari Purosangue de 2023 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2023 et affiche 19 725 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Vitres surteintées, ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Alerte de distance, Éclairage de virage adaptatif, Transmission intégrale, Éclairage d'ambiance, Android Auto, Apple CarPlay, Accoudoir, Assistance au démarrage en côte, Feux de route non éblouissants.
Le prix demandé est de 410 924 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h. La Purosangue repose sur une suspension active dont un moteur électrique à chaque roue commande directement le débattement, et ses portes arrière s'articulent à l'arrière et s'ouvrent électriquement. C'est la première Ferrari à quatre portes et quatre places, chacune séparée, et Ferrari a dit vouloir la tenir à un cinquième environ de sa production.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 410 924 €, elle se situe en dessous de la médiane de 472 702 € pour les 86 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 489 000 €, soit 42 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 410 924 € hors TVA.
19 725 km au compteur, contre une médiane de 2 850 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 409 437 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 408 326 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.