Land Rover
2022 Defender 110
D250 XS Edition · SUV
51.990 GBP
51.990 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Land Rover Defender 110 D250 X-Dynamic HSE de 2023 tiene 64.371 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor diésel de 3.000 cm³ con 249 CV (183 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático. El color exterior es Gris.
Este Defender 110 D250 en acabado X-Dynamic HSE combina el seis cilindros diésel de tres litros con la tracción total permanente; lleva una matrícula 73, expedida entre septiembre de 2023 y febrero de 2024, y el vendedor lo anuncia en gris. El habitáculo tiene la tapicería de piel ampliada, un techo interior Ebony Morzine y cinco plazas, con asientos delanteros calefactados y ventilados de 14 ajustes con memoria.
El vendedor destaca el equipo de sonido Meridian Surround, el techo panorámico corredizo, el volante calefactado y Android Auto, e indica una capacidad de remolque de 3.500 kg. El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del propio coche: la única imagen del anuncio es un visual de espera de Redline.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
Fabricado en Nitra, en Eslovaquia, el L663 es el primer Defender completamente nuevo. El D250 llegó en 2020 y pasó a ser el diésel de acceso cuando se retiraron los cuatro cilindros de 2,0 litros después de 2021.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 51.990 £, es decir, unos 60.651 €, se sitúa por debajo de la mediana de 74.950 € de los 55 Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. El 18 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 90.800 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 51.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA (unos 60.651 € al tipo orientativo de LUSSO del 28 de agosto de 2026), por lo que la diferencia del -33% es solo nominal. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
64.371 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 24.485 km en los Land Rover Defender 110 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en el Reino Unido por 61.800 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 59.484 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.