Land Rover
2022 Defender 110
D250 XS Edition · SUV
51 990 £GB
51 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Land Rover Defender 110 D250 X-Dynamic HSE de 2023 affiche 64 371 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 000 cm³ diesel développant 249 ch (183 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris.
Ce Defender 110 D250 en finition X-Dynamic HSE associe le six-cylindres diesel de trois litres à la transmission intégrale permanente ; il porte une plaque 73, délivrée entre septembre 2023 et février 2024, et le vendeur l'annonce en gris. L'habitacle reçoit le cuir étendu, un ciel de pavillon Ebony Morzine et cinq places, avec des sièges avant chauffants et ventilés à 14 réglages et mémoire.
Le vendeur souligne la sonorisation Meridian Surround, le toit panoramique coulissant, le volant chauffant et Android Auto, et donne une capacité de remorquage de 3 500 kg. Le vendeur n'a pas encore publié de photo de la voiture elle-même : la seule image de l'annonce est un visuel d'attente de Redline.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Construite à Nitra, en Slovaquie, la L663 est la première Defender entièrement nouvelle. La D250 est arrivée en 2020 et est devenue le diesel d'entrée de gamme une fois les quatre cylindres 2,0 litres retirés après 2021.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 51 990 £GB, soit environ 60 651 €, il se situe en dessous de la médiane de 74 950 € pour les 55 Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. 18 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 800 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 51 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA (environ 60 651 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026) : l'écart de -33% n'est donc que nominal. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
64 371 km au compteur, contre une médiane de 24 485 km sur les Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 61 800 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 59 484 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.