Porsche
2021 911 GT3
Coupé
190 000 €
189 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Bad Schussenried, Allemagne
Cette Porsche 911 GT3 de 2023 affiche 15 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Sharkblue, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette GT3 992 Sharkblue a été commandée avec le pack Clubsport, qui apporte un arceau arrière et un extincteur sans en faire une Cup de course ni une RS ; un harnais six points équipe la place passager. Le toit en carbone, les freins céramique, le levage de l'essieu avant, les baquets intégraux et les touches Sharkblue sur les jantes, les phares et les ceintures la complètent, avec un élément Sonderwunsch monté en usine.
Elle a connu deux propriétaires et aucun accident. Toute la carrosserie est couverte d'un film de protection, Porsche a assuré chaque entretien, du contrôle de livraison à 22 km au passage à 14 315 km, et une garantie Porsche Approved court jusqu'au 24 février 2027.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne.
La Porsche 911 GT3 reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 510 ch (375 kW) et 470 Nm à 9 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 320 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 198 262 € pour les 37 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 170 969 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 189 990 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
15 400 km au compteur, contre une médiane de 8 642 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 189 900 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 191 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autocenter Sportive, un concessionnaire professionnel à Bad Schussenried, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bad Schussenried, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.