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2025 Panamera Turbo S E-Hybrid
Berlina
189.990 €
149.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Berkel en Rodenrijs, Países Bajos
Este Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo de 2023 tiene 34.225 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 3.996 cm³ con 700 CV (515 kW). El color exterior es Vulkangrau metalizado, el interior Rojo y crema.
El título del vendedor lo omite, pero este Panamera Turbo S Sport Turismo es efectivamente el E-Hybrid, la versión híbrida enchufable de cabeza de la segunda generación renovada, como confirma su cargador de a bordo. El gris Volcano Grey metalizado contrasta con un habitáculo de cuero bicolor Marsala y crema, y el chasis reúne frenos cerámicos, PDCC Sport, Torque Vectoring Plus, eje trasero direccional, suspensión neumática y paquete Sport Chrono.
El vendedor cita también asientos de confort con 14 ajustes, calefacción, ventilación, masaje y memoria, un techo de Alcantara, un paquete interior de carbono, el sonido Burmester High-End, una pantalla de visualización frontal, la visión Surround View y puertas con cierre asistido.
El vehículo se encuentra en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos.
El Panamera se renovó en agosto de 2020 para el año modelo 2021, y el Turbo S E-Hybrid pasó de 680 a 700 CV. Esta versión se vendió hasta 2024, y las carrocerías se construyen, pintan y ensamblan en Leipzig.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 149.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 116.129 € de los 5 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. El 60 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 202.742 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 149.900 €, es decir, un 26 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
34.225 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 34.225 km en los Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Estonia por 116.129 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 189.990 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Roobol Exclusive Cars, un concesionario profesional en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Berkel en Rodenrijs, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.