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2023 Panamera Turbo S E-Hybrid
Sport Turismo · Familiar
149.900 €
189.990 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Bad Schussenried, Alemania
Este Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid de 2025 tiene 19.600 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Tiefschwarzmetallic y el interior, Negro. Tiene 5 plazas.
Este Panamera Turbo S E-Hybrid de tercera generación está vestido casi por completo de negro: elementos SportDesign en negro brillante, llantas negras con tuerca central, faros HD Matrix ahumados y monograma suprimido. Su chasis recibe el Porsche Active Ride, las ruedas traseras directrices y los frenos cerámicos, y el habitáculo combina cuero liso negro, carbono mate y toques Neodyme.
El vendedor no señala ningún accidente, y el coche sigue cubierto por la garantía del fabricante de Porsche. Salió de fábrica con el paquete para no fumadores, y Porsche se ocupa de su mantenimiento desde la revisión de entrega a 21 km.
El vehículo se encuentra en Bad Schussenried, Alemania.
El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid monta el V8 biturbo EA825 de 3.996 cm3 y 599 CV, con un motor eléctrico de 190 CV integrado en el cambio, que da 782 CV (575 kW) y 1.000 Nm combinados, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 325 km/h, con un cambio PDK de doble embrague y ocho marchas, tracción integral y una batería de 25,9 kWh brutos, 21,8 kWh útiles.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 189.990 €, se sitúa por encima de la mediana de 116.129 € de los 5 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. El 80 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bad Schussenried, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 229.400 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 189.990 €, es decir, un 17 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
19.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 34.225 km en los Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 149.900 €, y una unidad de 2023 en Estonia por 116.129 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autocenter Sportive, un concesionario profesional en Bad Schussenried, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bad Schussenried, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.