2023 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo kaufen

149.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Berkel en Rodenrijs, Niederlande

Kilometerstand
34.225 km
Modelljahr
2023
Erstzulassung
07/2023
Leistung
700 PS (515 kW)

2023 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo kaufen in den Niederlanden

Dieser 2023 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo weist 34.225 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Hybridmotor mit 700 PS (515 kW). Die Lackierung ist Vulkangrau metallic, der Innenraum Rot/Creme.

Im Titel des Verkäufers fehlt es, doch dieser Panamera Turbo S Sport Turismo ist der E-Hybrid, das Plug-in-Spitzenmodell der überarbeiteten zweiten Generation, wie der On-Board-Lader bestätigt. Vulkangrau metallic außen steht im Kontrast zu einem zweifarbigen Innenraum in Marsala und Creme, und das Fahrwerk vereint Keramikbremsen, PDCC Sport, Torque Vectoring Plus, Hinterachslenkung, Luftfederung und das Sport Chrono Paket.

Der Verkäufer nennt außerdem 14-fach verstellbare Komfortsitze mit Heizung, Belüftung, Massage und Memory, einen Alcantara-Dachhimmel, ein Carbon-Interieurpaket, Burmester-High-End-Sound, ein Head-up-Display, Surround View und Soft-Close-Türen.

Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 EA825 mit 571 PS und einen Elektromotor mit 136 PS mit zusammen 700 PS bei 6.000 U/min und 870 Nm, von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden und 315 km/h. Dazu kommen ein achtstufiges PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Der zweite Panamera steht auf der MSB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die er mit dem Bentley Continental GT teilt, und war mit Hinterachslenkung bestellbar. Das Plug-in-System sitzt mit dem Elektromotor im Getriebegehäuse, so dass dessen Drehmoment über alle acht Gänge läuft.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Vulkangrau metallic
Innenfarbe
Rot/Creme
Polsterung
Leder
Kilometerstand
34.225 km
Erstzulassung
07/2023
Zustand
Gebraucht
Standort
Berkel en Rodenrijs, Niederlande

Antrieb

Hubraum
3.996 cm3
Leistung laut Händler
700 PS (515 kW)
Kraftstoffart
Hybrid (Benzin/Elektro)

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Kombi
Türen
5
Leergewicht
2.445 kg
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 63

  • Lackierung Vulkangraumetallic
  • 21-Zoll-Räder Sport Design in Außenfarbe
  • Matrix-LED-Scheinwerfer mit PDLS+
  • Panorama-Glas-Schiebe-/Hebedach
  • Privacy-Verglasung
  • Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren
  • Porsche Ceramic Composite Brake mit gelben Bremssätteln
  • Hinterachslenkung
  • Adaptive Luftfederung (PASM)
  • Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Soft-Close-Türen
  • Modellbezeichnung in Hochglanzschwarz
  • Schwarzer Porsche-Schriftzug
  • Tankdeckel Exclusive Design
  • Fensterleisten in Hochglanzschwarz
  • SportDesign-Seitenschweller
  • Heckscheibenwischer in Hochglanzschwarz
  • Beleuchtete Einstiegsblenden in Carbon
  • Zweifarbiges Glattlederinterieur in Marsala und Creme
  • Interieurpaket Carbon
  • Dachhimmel in Alcantara
  • Elektrisch 14-fach verstellbare Komfortsitze mit Memory
  • Sitzheizung vorn und hinten
  • Sitzbelüftung vorn
  • Massagefunktion vorn
  • Beheizbares GT-Sportlenkrad
  • Elektrisch verstellbare Lenksäule
  • Porsche-Wappen auf der Mittelarmlehne
  • Wählhebel Exclusive Design
  • Armaturentafel in Leder
  • Lenksäulenverkleidung in Leder
  • Fußmatten Porsche Exclusive mit Lederkeder
  • Ambientebeleuchtung
  • Elektrische Sonnenschutzrollos hinten
  • Burmester High-End Surround Sound-System
  • Porsche Communication Management (PCM)
  • Online-Navigation
  • Apple CarPlay
  • Smartphone-Integration
  • DAB+-Digitalradio
  • Head-up-Display
  • Garagentoröffner HomeLink
  • Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
  • Kabelloses Laden für Smartphones
  • USB-C-Anschlüsse im Fond
  • Sprachbedienung
  • Standklimatisierung
  • 230-V-Steckdose im Gepäckraum
  • On-Board-Lader mit 7,2 kW
  • Porsche Universal Charger
  • Surround View-Kamera
  • ParkAssistent vorn und hinten
  • Spurwechselassistent
  • Spurhalteassistent
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Porsche Entry & Drive
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • ISOFIX
  • Automatisch abblendende Spiegel
  • Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung
  • Sport Chrono Paket

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 149.900 € liegt er über dem Median von 133.015 € für die 4 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.

Was kostete dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 202.742 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 149.900 €, 26% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ein?

34.225 km abgelesen, gegenüber einem Median von 28.613 km bei den Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in Estland für 116.129 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 189.990 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, und wie läuft ein Kauf ab?

Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

Newsletter

Auf der Suche nach Ihrem nächsten Supersportwagen?

Der europäische Markt bewegt sich schnell. Neuzugänge, Auktionsergebnisse und Sammlergeschichten, direkt von LUSSO.

Graues Mercedes-AMG GT Coupé