1 / 15 Ferrari
2024 296 GTB
Coupé
258.700 €
258.850 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Milán, Italia
Este Ferrari 296 GTB, matriculado en enero de 2024, se entregó nuevo en el mercado italiano. Coche de ocasión con 5.200 km, lo ofrece Magni & Carnevale Motors en Milán, Italia. Pintado en Rosso Corsa sobre cuero negro, tiene cinturones de seguridad rojos, pespuntes rojos y el Cavallino Rampante bordado en rojo en los reposacabezas.
El 296 GTB es la berlinetta híbrida enchufable de motor central de Ferrari. Su V6 biturbo de 2.992 cm³, con una V a 120 grados, se asocia a un motor eléctrico para 830 CV (610 kW) y 740 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho marchas. Ferrari anuncia 2,9 s de 0 a 100 km/h, más de 330 km/h y hasta 25 km en modo eléctrico.
Recibe llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas, tornillos de rueda de titanio, los escudos Scuderia Ferrari, salidas de escape negras, carbono en el alerón delantero, el difusor, los umbrales y el túnel superior, la iluminación AFS y la elevación del eje delantero, todo bajo lámina de protección integral.
A bordo: asientos Racing de carbono, volante de carbono con LED, equipo de sonido premium JBL, Apple CarPlay, visión periférica, radares de aparcamiento delanteros y traseros y cargador inalámbrico. El concesionario indica que el historial de mantenimiento está disponible.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 258.850 €, se sitúa por debajo de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 41 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Milán, Italia. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 258.850 €, es decir, un 9 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
5.200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 258.700 €, y una unidad de 2024 en Suecia por 259.368 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Magni & Carnevale Motors, un concesionario profesional en Milán, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Milán, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.