2024 Ferrari 296 GTB à vendre

À 258 850 €, elle se situe en dessous de la médiane de 266 869 € pour les 61 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 39 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Milan, en Italie. Le concessionnaire annonce un prix TVA italienne comprise, ventilée sur la facture et non sous le régime de la marge : un acheteur en droit de la déduire peut la récupérer. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination se règlent d'abord avec le concessionnaire vendeur.

Le prix de base Ferrari de la 296 GTB était de 283 185 € en Allemagne à partir de janvier 2023, TVA comprise, hors options. Elle est proposée à 258 850 € TVA italienne comprise, soit 9 % en dessous en valeur nominale. Les marchés et les taux de TVA diffèrent : la comparaison est indicative, pas une décote mesurée. Un prix catalogue ne dit rien de la valeur de la voiture aujourd'hui.

5 200 km au compteur, contre une médiane de 4 258 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 258 700 €, et un exemplaire de 2024 en Suède à 259 368 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Magni & Carnevale Motors, un concessionnaire professionnel à Milan, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Milan, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.