1 / 29 Ferrari
2023 296 GTB
Coupé
272.500 €
275.000 €
IVA incluido.
285.000 € 10.000 EUR
Hengelo, Países Bajos
Un 296 GTB en Nero Opaco (un encargo especial mate) sobre cuero rojo, primera matriculación en septiembre de 2024 y 5.364 km. Paquete Fiorano ampliado, llantas forjadas y diamantadas de veinte pulgadas, decoración de competición Argento Nurburgring y carbono por todas partes.
El 296 GTB es la versión cerrada, y el coche que estrenó el V6 a 120° de Ferrari: 2.992 cm³, turbo, con un motor eléctrico enchufable, 830 CV en total. Solo propulsión trasera, 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, más de 330 km/h y una vuelta a Fiorano en 1:21.
La pintura mate es un encargo especial de fábrica, no un vinilo: figura en el pedido como EXTRACAMPIONARIO, fuera de la carta. Munsterhuis Sportscars lo vende desde Hengelo.
Este Ferrari 296 GTB de 2024 se matriculó por primera vez en septiembre de 2024 y tiene 5.364 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.992 cm³ que desarrolla 663 CV (488 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Nero Opaco. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 275.000 €, sin el BPM neerlandés. El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 275.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 265.446 € de los 76 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 59 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hengelo, Países Bajos. IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 283.185 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 275.000 €, es decir, un 3 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
5.364 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.206 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 277.227 €, y una unidad de 2023 en los Países Bajos por 272.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Munsterhuis Sportscars, un concesionario profesional en Hengelo, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hengelo, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.