2024 Ferrari Roma Spider en venta

234.885 €

IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.

Meerbusch, Alemania

Kilometraje
3.450 km
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Primera matriculación
2024

2024 Ferrari Roma Spider en venta en Alemania

Este Ferrari Roma Spider de 2024 lo ofrece LUEG Sportivo en Meerbusch, en Alemania, con 3.450 km en el cuentakilómetros. Presentado en marzo de 2023, el Roma Spider devolvió una capota de lona a un Ferrari de motor delantero por primera vez desde el 365 GTS/4 de 1969. Se abre en 13,5 segundos hasta 60 km/h, y el habitáculo tiene 2+2 plazas.

Bajo el capó, el V8 biturbo de 3.855 cm³ abierto a 90 grados, con 620 CV y 760 Nm entre 3.000 y 5.750 rpm, mueve las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de ocho velocidades. Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, más de 320 km/h de velocidad máxima y un peso en seco de 1.556 kg.

Este coche está pintado en Celeste F169S, color especial Ferrari, con llantas negro mate, pinzas de aluminio y una capota de tejido sastre negro. El habitáculo Terra Bruciata recibe toques de cuero en el color elegido, asientos Daytona eléctricos y Cavallino bordados en negro.

El equipamiento incluye la pantalla del pasajero, un volante de carbono con LED, la amortiguación MagneRide, los faros adaptativos AFS3, la detección de ángulo muerto por radar trasero, el equipo de sonido Premium y la carga inalámbrica. El programa Ferrari Genuine Maintenance se extiende hasta junio de 2031.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Celeste F169S
Interior
Terra Bruciata
Primera matriculación
2024
Kilometraje
3.450 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Meerbusch, Alemania

Motorización

Motor
V8 a 90°, biturbo
Cilindrada
3.855 cm3
Potencia (según el concesionario)
620 CV
Caja de cambios
Cambio de doble embrague de 8 velocidades
Tipo de combustible
Gasolina

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Conducción
Conducción a la izquierda
Velocidad máxima
más de 320 km/h
0 a 100 km/h
3,4 s
Consumo (ciclo combinado)
11,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ (ciclo combinado)
258 g/km
Norma de emisiones
Euro 6
Programa Ferrari Genuine Maintenance
Válido hasta junio de 2031
IVA
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Consumo por fase WLTP
Baja 19,2 · Media 10,7 · Alta 9,5 · Extra alta 10,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ por fase WLTP
Baja 437 · Media 243 · Alta 217 · Extra alta 235 g/km

Ficha técnica de fábrica

Diámetro y carrera
86,5 × 82 mm
Relación de compresión
9,45:1
Par máximo
760 Nm entre 3.000 y 5.750 rpm
Régimen máximo
7.500 rpm
Potencia específica
161 CV/l
Relación peso/potencia
2,5 kg/CV
Frenos delanteros
390 × 34 mm
Frenos traseros
360 × 32 mm
Neumáticos delanteros
245/35 ZR 20 J8.0
Neumáticos traseros
285/35 ZR 20 J10.0
Longitud
4.656 mm
Anchura
1.974 mm
Altura
1.306 mm
Distancia entre ejes
2.670 mm
Vía delantera
1.652 mm
Vía trasera
1.679 mm
Peso en seco
1.556 kg
Reparto de pesos
48 % delante / 52 % detrás
Depósito
80 l
Volumen del maletero
255 l
Frenada de 100 km/h a 0
32 m
0 a 200 km/h
9,7 s
Frenada de 200 km/h a 0
130 m
Sistemas de control electrónico
EPS, VDC, ABS con EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs

Equipamiento

Equipamiento opcional 24

  • Pinzas de freno de aluminio
  • Volante de fibra de carbono con LED
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • Pantalla del pasajero
  • Detalles de cuero del habitáculo en el color elegido por el cliente, Alcantara Terra Bruciata
  • Colores especiales, Celeste F169S
  • Llantas pintadas en mate, negro mate
  • Llantas fundidas de 20 pulgadas en Grigio Corsa mate
  • Capota de tejido de sastrería negro
  • Color de las alfombrillas, negro
  • Asientos Daytona
  • Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas, negro
  • Asientos delanteros totalmente eléctricos
  • Detección de ángulo muerto con radar trasero
  • Preinstalación de hardware MyFerrari Connect
  • Manuales del vehículo en alemán
  • Amortiguadores MagneRide de dos modos
  • Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático
  • Paquete de personalización
  • Conectividad para teléfono inteligente
  • Sistema de alta fidelidad Premium
  • Características especiales
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Sistema de iluminación delantera adaptativa (AFS3)

Equipamiento de serie 29

  • Control de tracción F1-Trac integrado con el control de deriva lateral
  • Control de salida
  • Dirección asistida eléctrica dinámica
  • Control de la dinámica del vehículo, el Manettino con cinco posiciones: Wet, Comfort, Sport, Race y ESC Off
  • Control de crucero
  • Faros totalmente Matrix LED
  • Llantas de aleación pintadas de 20 pulgadas
  • Pilotos traseros LED
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital de 16 pulgadas
  • Sistema multimedia con la nueva interfaz HMI, puerto USB en el túnel central y transmisión de audio por Bluetooth
  • Cargador inalámbrico para teléfono inteligente
  • Pantalla central de 10,25 pulgadas con conectividad para teléfono inteligente
  • Sensor de luz y de lluvia
  • Climatizador automático bizona
  • Retrovisor interior electrocrómico sin marco
  • Retrovisores exteriores eléctricos calefactados con plegado automático
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de marcha atrás
  • Llave con transpondedor, sistema antirrobo, mando a distancia para puertas y maletero, sistema de arranque sin llave
  • Botón de arranque del motor en el volante
  • Sistema antirrobo
  • Sensores de presión y temperatura de los neumáticos (TPMS)
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Mantenedor de carga de la batería
  • Funda de protección para el coche
  • ISOFIX en las plazas traseras
  • Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
  • Frenada automática de emergencia (AEB)
  • Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 234.885 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 21 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Meerbusch, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 242.316 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 234.885 €, es decir, un 3 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma Spider?

3.450 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2025 en Alemania por 234.885 €, y una unidad de 2026 en Alemania por 234.874 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma Spider y cómo se desarrolla la compra?

LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Meerbusch, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma Spider antes de la compra?

El vehículo está en Meerbusch, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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