Ferrari Roma Spider en venta

244.800 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

249.500 € 4.700 EUR

Stuhr, Alemania

Kilometraje
50 km
Potencia
620 CV (456 kW)
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Ferrari Roma Spider en venta en Alemania

Este Ferrari Roma Spider tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lo mueve un motor de gasolina de 3.855 cm³ que desarrolla 620 CV (456 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Black (Nero DS), el interior Cuoio. Tiene 2 plazas.

El precio pedido es de 244.800 €. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.

El concesionario anuncia 11,4 l/100 km en ciclo mixto y 258 g/km de CO2.

El concesionario también indica Color: negro Nero DS, Tapicería: Cuoio, Llantas: forjadas Diamond de 20 pulgadas, Volante de fibra de carbono con LED, Retrovisor interior electrocrómico, Equipo de alta fidelidad de alta potencia, Interfaz para teléfono inteligente, Embellecedores del escape de cerámica negra, Asientos con motivo de cuadros, Volante de cuero en el color elegido, Detalles interiores en el color elegido y Radar delantero con control de crucero adaptativo.

El concesionario también indica Faros Matrix LED activos, Pespuntes de color, Color de la capota, Radar trasero, Calefacción a la altura de la nuca, Pinzas de freno amarillas, Parte superior de la consola central de carbono, Escudos Scuderia Ferrari y Cavallino bordado en el reposacabezas.

Información técnica

Esta unidad

Kilometraje
50 km
Estado
Nuevo
Color exterior
Black (Nero DS)
Interior
Cuoio
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Stuhr, Alemania

Motorización

Cilindrada
3855 cm³
Potencia máxima
620 CV (456 kW)
Norma de emisiones
Euro 6
Caja de cambios
Automático
Energía
Motor de combustión (gasolina)

Chasis y equipamiento

Llantas
Llantas Diamond forjadas de 20 pulgadas

Otros datos

Plazas
2
Consumo (combinado)
11,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ (combinado)
258 g/km
Clase de CO₂
G
Precio con IVA alemán incluido
€291.312

Equipamiento

Equipamiento 32

  • Color: negro Nero DS
  • Tapicería: Cuoio
  • Llantas: forjadas Diamond de 20 pulgadas
  • Volante de fibra de carbono con LED
  • Retrovisor interior electrocrómico
  • Equipo de alta fidelidad de alta potencia
  • Interfaz para teléfono inteligente
  • Embellecedores del escape de cerámica negra
  • Asientos con motivo de cuadros
  • Volante de cuero en el color elegido
  • Detalles interiores en el color elegido
  • Radar delantero con control de crucero adaptativo
  • Faros Matrix LED activos
  • Pespuntes de color
  • Color de la capota
  • Radar trasero
  • Calefacción a la altura de la nuca
  • Pinzas de freno amarillas
  • Parte superior de la consola central de carbono
  • Escudos Scuderia Ferrari
  • Cavallino bordado en el reposacabezas
  • Parte central de los asientos en cuero del color del interior
  • Llantas forjadas pulidas con diamante
  • Color exterior Nero DS
  • Respaldos de los asientos de cuero
  • Interior de cuero bicolor
  • Moldura del salpicadero de fibra de carbono
  • Carga inalámbrica para smartphones (de serie)
  • Cámara delantera
  • Suspensión MagneRide de dos modos
  • Asientos totalmente eléctricos ventilados
  • Cavallino bordado en los asientos traseros

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari Roma Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari Roma Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 244.800 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 35 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari Roma Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari Roma Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 291.312 €, es decir, un 20 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 244.800 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari Roma Spider?

50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari Roma Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Suecia por 244.938 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 244.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari Roma Spider y cómo se desarrolla la compra?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari Roma Spider antes de la compra?

El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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