1 / 15 Precio rebajado Ferrari
2024 Roma Spider
Descapotable
248.900 €
254.800 €5.900 EUR (2,3 %)
249.800 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Fráncfort del Meno, Alemania
Este Roma Spider de 2024 ha recorrido 3.800 km y lo ofrece Ferrari Ulrich en Fráncfort del Meno en Nero Daytona, uno de los Colori Classici de Ferrari, sobre un habitáculo Nero. Monta llantas de 20 pulgadas Grigio Corsa mate con pinzas Giallo Modena, y el carbono brillante viste el labio delantero, las partes bajas de las puertas, los umbrales, el túnel, el salpicadero y el difusor. La capota de lona y su cubrecapota llevan pespuntes en contraste, los asientos franjas centrales de cuero, y el Cavallino está bordado en los reposacabezas y en las plazas traseras, tras un volante de carbono con LED en los colores italianos y unas levas tricolores. Los amortiguadores MagneRide, el control de crucero adaptativo, la detección de ángulo muerto, la vista de 360 grados y la carga inalámbrica completan el conjunto, con Genuine Maintenance hasta mayo de 2031.
El Ferrari Roma Spider monta el V8 biturbo de 3.855 cm³ de la familia F154, que entrega 620 CV (456 kW) a 7.500 rpm y 760 Nm, con un cambio de doble embrague de ocho velocidades, a las ruedas traseras. El Roma Spider es el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el Daytona Spider, y su lona de cinco capas se pliega en 13,5 segundos hasta 60 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 249.800 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 41 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 249.800 €, es decir, un 3 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 248.900 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 247.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.