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2023 SF90 Stradale
Assetto Fiorano · Coupé
319 950 €
320 750 €
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.
Bratislava, Slovaquie
Cette Ferrari SF90 Stradale de 2024 affiche 4 600 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 1000 ch (736 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir.
Cette SF90 Stradale est rouge, parcourue d'une bande noire sur son axe central, avec des jantes noires et un habitacle en cuir noir passepoilé de rouge, comme le montrent les photos ; le vendeur ne donne pas le nom des teintes d'usine. Comme toutes les SF90, elle associe sa chaîne de traction hybride rechargeable à des freins carbone-céramique, des phares à LED et un châssis adaptatif.
Sièges chauffants, régulateur de vitesse, radars de stationnement et caméra de recul figurent sur la liste du vendeur. Il fait état d'un historique d'entretien suivi et propose la voiture avec une garantie.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Ferrari SF90 Stradale reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, sans marche arrière, la voiture reculant sur ses seuls moteurs électriques.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 320 750 €, elle se situe en dessous de la médiane de 379 425 € pour les 50 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 12 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 417 890 € TTC à 19 %, soit 351 168 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 320 750 € hors TVA slovaque : 9 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
4 600 km au compteur, contre une médiane de 2 733 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 319 950 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 319 244 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.