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2024 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
SUV
189.900 €
190.000 €
Calenzano, Italia
Este Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT Package de 2024 marca 31.906 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor híbrido de 4.000 cm³ que desarrolla 740 CV (544 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde, el interior Rojo. Ofrece 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Porsche presentó el Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé en agosto de 2023 y lo ofrece con un paquete GT que retoma el equipamiento del Turbo GT, como este. Por fuera, pintura verde oscuro, llantas doradas y pinzas amarillas; por dentro, asientos, salpicadero y paneles de puerta de cuero rojo.
Matriculado en julio de 2024, solo ha tenido un propietario y el vendedor añade una garantía de doce meses. La lista incluye asientos calefactados y ventilados, el navegador, un portón trasero eléctrico, el cierre centralizado sin llave y el asistente de mantenimiento de carril.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia.
El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid monta el V8 biturbo EA825 de 3.996 cm3, asociado a un motor eléctrico y a una batería de iones de litio de 25,9 kWh, que rinde 739 CV (544 kW) y 950 Nm combinados, 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, con cambio automático Tiptronic S de ocho marchas y tracción total.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 190.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 168.000 € de los 7 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé anunciados en Europa en 2026. El 86 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Calenzano, Italia. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 280.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 190.000 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
31.906 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.150 km en los Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 189.900 €, y una unidad en Suecia por 185.700 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AMMG Group, un concesionario profesional en Calenzano, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Calenzano, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.