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2024 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
SUV
189.900 €
190.000 €
Calenzano, Italien
Dieser 2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT Package weist 31.906 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Hybridmotor mit 740 PS (544 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grün, der Innenraum Rot. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Porsche stellte den Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé im August 2023 vor und bietet ihn mit einem GT-Paket an, das die Ausstattung des Turbo GT übernimmt; dieser Wagen hat es. Außen trifft dunkelgrüner Lack auf goldfarbene Räder und gelbe Bremssättel, innen sind Sitze, Armaturenbrett und Türverkleidungen in rotem Leder gehalten.
Zugelassen im Juli 2024, hatte er einen Halter, und der Verkäufer gibt zwölf Monate Garantie dazu. Zur Liste gehören beheizte und belüftete Sitze, Navigation, elektrische Heckklappe, schlüssellose Zentralverriegelung und Spurhalteassistent.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien.
Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 EA825 mit Elektromotor und einer 25,9-kWh-Lithium-Ionen-Batterie mit 739 PS (544 kW) und 950 Nm im Systemverbund, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden. Dazu kommt eine Achtgang-Automatik Tiptronic S an allen vier Rädern. Der Turbo E-Hybrid steht seit der Modellpflege 2023 an der Spitze der Cayenne-Baureihe, über dem abgelösten Turbo S E-Hybrid mit 680 PS, und stößt im kombinierten Zyklus 111 g/km CO2 aus.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 190.000 € liegt er über dem Median von 185.700 € für die 5 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt eine Achtgang-Automatik Tiptronic S an allen vier Rädern. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 280.000 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 190.000 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
31.906 km abgelesen, gegenüber einem Median von 23.150 km bei den Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 189.900 € und ein Fahrzeug in Schweden für 185.700 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
AMMG Group, ein Fachhändler in Calenzano, Italien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Calenzano, Italien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.