2025 Ferrari 296 GTS en venta

294.101 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania

Kilometraje
289 km
Caja de cambios
Automático de ocho velocidades
Primera matriculación
mayo de 2025

2025 Ferrari 296 GTS en venta en Alemania

El Ferrari 296 GTS es la versión descapotable del 296, con un techo rígido escamoteable que se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h. Su V6 F163 biturbo a 120 grados de 2.992 cm3 se combina con un motor eléctrico situado entre el motor y el cambio, para 830 CV (610 kW) y 740 Nm combinados, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades.

Este ejemplar se matriculó por primera vez en mayo de 2025 y solo marca 289 km, con un propietario anterior; el concesionario lo describe como prácticamente nuevo. Está pintado en Rosso Corsa bicolor, sobre un interior de cuero negro con centros de los asientos en Alcantara negro, detalles en cuero amarillo y caballo gris bordado en los reposacabezas. Su próxima inspección técnica alemana está prevista en mayo de 2028.

Llantas de carbono con tornillos de titanio, pinzas negras y salidas deportivas negro mate visten el exterior, con carbono en el alerón, las taloneras y el difusor. A bordo, bacquets de carbono de talla XL, el volante de carbono con LED y pespuntes tricolores, inserciones de carbono en el salpicadero, el equipo hi-fi de alta gama, Apple CarPlay, MyFerrari Connect, la cámara de visión periférica y el sistema de elevación delantero.

LUIMEX International lo ofrece en Pfaffenhofen an der Ilm, en Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
mayo de 2025
Color exterior
Rosso Corsa
Interior
Cuero negro
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania

Motorización

Norma de emisiones
Euro6d-TEMP
Caja de cambios
Automático de ocho velocidades

Chasis y equipamiento

Puertas
2 o 3

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Potencia (según el concesionario)
829 CV (610 kW)
Cilindrada
2.992 cm3
Cilindros
6
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Rojo
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
289 km
Propietarios anteriores
1
Próxima ITV
mayo de 2028
Consumo (combinado)
7,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ (combinado)
169 g/km
Clase de CO₂
G
Configuración en la entrega
Versión para el mercado europeo
Precio con IVA alemán del 19 % incluido
349.980 EUR

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 29

  • ACPL Apple CarPlay
  • AFS1 Sistema de iluminación delantera adaptativa con luz de curva
  • ALCN Centros de los asientos en Alcantara negro
  • BIC2 Carrocería bicolor
  • CALB Pinzas de freno negras
  • CEXD Difusor trasero de fibra de carbono
  • CEXS Taloneras de carbono
  • CFWC Tapacubos de carbono
  • CISK Molduras de umbral exteriores de carbono
  • CITZ moldura superior de la consola central de fibra de carbono
  • CLDT Detalles del habitáculo de cuero amarillo
  • COAC MyFerrari Connect activado
  • DATR Molduras del salpicadero de fibra de carbono
  • ECAL Sistema de llamada de emergencia integrado
  • ELEV Sistema de elevación del eje delantero
  • EMPH Caballo bordado en los reposacabezas en gris
  • EXAB Salidas de escape deportivas en negro mate
  • FCWS Alerón delantero de carbono
  • HWCO MyFerrari Connect, preinstalación de hardware
  • ISSW Volante con pespuntes tricolores
  • LEDS Volante de carbono con LED
  • LOGO escudos Scuderia Ferrari en las aletas
  • MIR3 Retrovisores interior y exteriores electrocrómicos, abatibles eléctricamente
  • RMCF Llantas de carbono
  • RSCH Asientos bacquet de carbono, talla XL
  • SNDH Equipo de alta fidelidad de alta gama
  • SURR Cámara de visión periférica
  • TIWN Tornillos de rueda de titanio
  • WIRE Cargador inalámbrico

Equipamiento 71

  • Sensores de aparcamiento
  • Tapicería de cuero
  • Cierre centralizado
  • Sistema de navegación
  • Asientos calefactados
  • Control de crucero
  • Dirección asistida
  • Airbag del acompañante
  • Airbag lateral
  • Airbag
  • Ordenador de a bordo
  • Llantas de aleación
  • ABS
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Control de tracción
  • Sistema de alarma
  • Faros antiniebla
  • Garantía
  • Libro de mantenimiento completo
  • Vehículo de no fumador
  • Start/stop automático
  • Volante multifunción
  • Luces de conducción diurna
  • Suspensión deportiva
  • Asientos deportivos
  • Luces de curva
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Bluetooth
  • Sistema manos libres
  • Interfaz MP3
  • Sensor de luz
  • Sensor de lluvia
  • En condiciones de circular
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Cámara de aparcamiento
  • Control de crucero adaptativo
  • Reposabrazos
  • Radio DAB
  • Faros LED
  • Luces de circulación diurna LED
  • Volante de cuero
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • Levas de cambio en el volante
  • Cierre centralizado sin llave
  • Asientos ventilados
  • Equipo de sonido
  • Control por voz
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Asistente de ángulo muerto
  • Pantalla táctil
  • Toma USB
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Luces de curva adaptativas
  • Cámara de aparcamiento de 360°
  • Asistente de luces de carretera
  • Neumáticos de verano
  • Luces de carretera antideslumbrantes
  • Lavafaros
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Aviso de distancia
  • Apple CarPlay
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Limitador de velocidad
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Airbag de cabeza
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cristales tintados

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTS en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 294.101 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 39 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTS se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTS?

El precio de catálogo del fabricante era de 310.595 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 349.980 €, es decir, un 13 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 294.101 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTS?

289 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Alemania por 294.034 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 294.034 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTS y cómo se desarrolla la compra?

LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTS antes de la compra?

El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris