1 / 15 Ferrari
2025 Roma Spider
Descapotable
218.403 €
218.403 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
259.580 € 41.177 EUR
Singen, Alemania
Un Roma Spider en giallo modena sobre un habitáculo nero, con 550 km y un solo propietario desde octubre de 2025. El concesionario lo describe como libre de accidentes.
El Roma Spider es la versión descapotable del Roma, y el primer Ferrari de motor delantero con capota de lona desde el 365 GTS4 de 1969. El motor es el V8 biturbo de 3.855 cm³ con 620 CV declarados, que mueve las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de ocho marchas.
La pintura es de pedido especial, las pinzas de freno negras, los embellecedores del escape de cerámica negra mate, y el carbono reviste el spoiler delantero, el difusor trasero y las taloneras. Los escudos Scuderia Ferrari adornan las aletas, y el coche lleva lámina antigravilla.
En el interior, asientos totalmente eléctricos y ventilados con ribetes de cuero en un tono elegido por el propietario, un caballo encabritado bordado en los reposacabezas, pespuntes a elección y una pantalla del acompañante.
Este Ferrari Roma Spider de 2025 se matriculó por primera vez en octubre de 2025 y tiene 550 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es Giallo Modena, el interior nero. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 218.403 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 218.403 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.900 € de los 85 Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. El 9 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 242.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 259.900 €, es decir, un 7 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 218.403 € sin IVA.
550 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.156 km en los Ferrari Roma Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 218.403 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 218.403 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.