1 / 30 Porsche
2024 911 S/T
Coupé
Precio a consultar
397.990 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Porsche 911 S/T de 2025 tiene 3.986 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 4.000 cm³ con 525 CV (386 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es GT Silver, el interior Negro.
Este 911 S/T está pintado en GT Silver, con frenos carbocerámicos según el vendedor, el paquete exterior negro y llantas en plata oscura satinada. Lleva el sistema de elevación del eje delantero y faros Matrix LED tintados con PDLS Plus, y el emblema del maletero recuerda los sesenta años del 911.
La columna de dirección revestida de cuero, los asientos delanteros calefactados, unos pespuntes en contraste y unos umbrales de carbono mate iluminados completan un coche que marca 3.986 km.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Porsche 911 S/T monta el seis cilindros bóxer atmosférico de 3.996 cm³ del GT3 RS, que gira hasta 9.000 rpm, que rinde 525 CV (386 kW) y 465 Nm, con un cambio manual de seis marchas, volante motor y embrague aligerados, a las ruedas traseras. Fabricado en 1.963 unidades por los sesenta años del modelo, el S/T es el 992 más ligero, con 1.380 kg, con techo, capó, aletas y barras estabilizadoras de carbono, y sin ruedas traseras directrices.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 397.990 £, es decir, unos 464.291 €, se sitúa por encima de la mediana de 429.900 € de los 17 Porsche 911 S/T anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 292.187 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 397.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
3.986 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.000 km en los Porsche 911 S/T anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Francia por 459.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 475.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.