2024 Porsche 911 S/T en venta

340.252 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Viernheim, Alemania

Kilometraje
98 km
Caja de cambios
Manual
Producción
1 de 1963
Primera matriculación
2024

2024 Porsche 911 S/T en venta en Alemania

El 911 S/T se construyó para los sesenta años del modelo: el motor del GT3 RS, un seis cilindros bóxer de 4,0 litros y 525 CV, en un coche aligerado con carrocería Touring, con un cambio manual de seis marchas, un volante motor aligerado y un techo de carbono. Es el 992 más ligero, 1.380 kg, y se construyeron 1.963 unidades.

Este ejemplar no está matriculado, marca 98 km, no ha tenido ningún propietario y es de 2024. Es gris, con faros matriciales LED, elevación del eje delantero, audio BOSE, el paquete de cuero ampliado y el paquete exterior oscurecido, y está protegido con una lámina protectora. Se entregó nuevo en Alemania.

El coche se ofrece desde Viernheim. El concesionario indica un precio bruto y un precio neto de exportación; aquí se publica el neto, y el IVA alemán del 19 % figura en la especificación.

Este Porsche 911 S/T de 2024 tiene 98 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio manual. Tiene 2 plazas y 0 propietarios anteriores.

El precio pedido es de 340.252 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Ubicación
Viernheim, Alemania

Motorización

Norma de emisiones
Euro 6e
Caja de cambios
Manual

Chasis y equipamiento

Puertas
2 o 3

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Potencia (según el concesionario)
525 CV (386 kW)
Cilindrada
3.996 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Gris
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
98 km
Propietarios anteriores
0
Peso en vacío
1.380 kg
Configuración en la entrega
Configuración para el mercado alemán
Precio con IVA alemán del 19 % incluido
EUR 404.900
Base del precio
Sin IVA, para la exportación
Versión
1 de 1963

Equipamiento

Equipamiento 57

  • Nuevo, nunca matriculado
  • Paquete de cuero ampliado
  • Paquete exterior negro
  • ABS
  • Suspensión adaptativa
  • Luces de curva adaptativas
  • Iluminación ambiental
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Reposabrazos
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Luces de carretera antideslumbrantes
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Asistente de luces de carretera
  • Sistema manos libres
  • Limitador de velocidad
  • Tracción trasera
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Volante de cuero
  • Faros LED
  • Luces de circulación diurna LED
  • Llantas de aleación
  • Sensor de luz
  • Suspensión neumática
  • Volante multifunción
  • Transmisión de música integrada
  • Sistema de navegación
  • Preinstalación de navegación
  • Vehículo de no fumador
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Filtro de partículas
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Libro de mantenimiento completo
  • Dirección asistida
  • Equipo de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Paquete deportivo
  • Control por voz
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Control de crucero
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Sintonizador y radio
  • Toma USB
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Punto de acceso wifi
  • Cierre centralizado

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 S/T en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 S/T se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 340.252 €, se sitúa por debajo de la mediana de 429.900 € de los 17 Porsche 911 S/T anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 S/T se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 S/T?

El precio de catálogo del fabricante era de 253.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 404.900 €, es decir, un 60 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 340.252 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 S/T?

98 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 1.000 km en los Porsche 911 S/T anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 S/T tienen el precio más cercano?

una unidad de 2024 en Alemania por 369.900 €, y una unidad en Alemania por 379.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 S/T y cómo se desarrolla la compra?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 S/T antes de la compra?

El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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