1 / 30 Ferrari
2024 Purosangue
450.000 €
450.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Budapest, Hungría
Este Ferrari Purosangue de 2026 tiene 2.452 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Scuro y el interior, beige. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El Grigio Scuro 792 se acompaña de llantas forjadas en negro brillante, pinzas de freno amarillas, embellecedores de escape negros y un Cavallino negro mate en la zaga. En el habitáculo, el cuero Crema 3997 se combina con un techo interior de Alcantara Nero y pespuntes Beige Chiaro, con volante de carbono con LED de cambio, asientos delanteros con masaje y ventilación, techo panorámico tintado y elevador del eje delantero.
Matriculado por primera vez en abril de 2026, ha tenido un solo propietario, se declara sin accidentes con libro de mantenimiento completo y está matriculado en Alemania.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría.
El Ferrari Purosangue monta el V12 atmosférico F140 de 6.496 cm³ con cárter seco, situado detrás del eje delantero, que rinde 725 CV (533 kW) a 7.750 rpm y 716 Nm, con un cambio de doble embrague de ocho velocidades en el eje trasero y una caja de transferencia de dos velocidades que mueve las ruedas delanteras; Ferrari anuncia de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y más de 310 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 450.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 469.900 € de los 159 Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. El 34 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Budapest, Hungría. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible; el coche está matriculado en Alemania. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
La tarifa alemana de la versión de referencia era de 378.873 € con el 19 % de IVA, es decir, 318.381 € sin impuestos ni opciones (ADAC). El concesionario pide 450.000 € sin IVA alemán: un 41 % por encima de esa tarifa sin impuestos. Es una comparación nominal e indicativa entre fechas y equipamientos distintos, no una medida de depreciación. No se conoce el precio exacto en nuevo de esta configuración.
2.452 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.540 km en los Ferrari Purosangue anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en los Países Bajos por 449.950 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 449.885 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
FZ Cars, un concesionario profesional en Budapest, Hungría. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Budapest, Hungría, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.