1 / 10 Land Rover
Defender
X, D300, armoured B6 · SUV
220.000 €
949.995 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Land-Rover Defender de 2026 tiene 0 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V8 biturbo de 4,4 litros con hibridación ligera. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Azul.
El precio pedido es de 949.995 AED. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Land Rover Defender monta el cuatro cilindros Ingenium turbo de gasolina de 2,0 litros, asociado a un motor eléctrico alojado en el cambio, con un cambio automático ZF de ocho marchas y tracción total permanente. La estructura es el monocasco de aluminio D7x, que Land Rover anuncia tres veces más rígido que una carrocería montada sobre un chasis independiente, con suspensiones independientes en ambos ejes. El híbrido enchufable lleva una batería de 19,2 kWh bajo el piso y se recarga hasta a 50 kW en corriente continua.
Land Rover fabrica en Solihull desde 1948 y pertenece, junto con Jaguar, a Tata Motors desde 2008. Sus motores Ingenium de gasolina y diésel salen de Wolverhampton, y la gama se reparte en tres familias: Defender, Discovery y Range Rover.
Preguntas frecuentes
A 949.995 AED, es decir, unos 224.039 €, se sitúa por encima de la mediana de 96.491 € de los 35 Land Rover Defender anunciados en Europa en 2026. El 97 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 157.647 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 949.995 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 5.242 km en los Land Rover Defender anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 220.000 €, y una unidad de 2015 en Italia por 303.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
F1rst Motors L.L.C, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.