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1959 507 en venta
Series II · Descapotable
Precio a consultar
Explore los BMW 507 que se ofrecen actualmente a la venta.
Las unidades disponibles varían mucho en configuración, kilometraje, año modelo y precio, en varios mercados europeos. Cada una se compara con las demás por su configuración, sus colores exterior e interior, su kilometraje y su precio, para encontrar la que encaja.
El inventario de abajo refleja los BMW 507 que se ofrecen actualmente a la venta y se actualiza a medida que llegan nuevos vehículos.
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Su carrocería de aluminio se apoya en el bastidor de cajón de la berlina 502, con barras de torsión en las cuatro ruedas, una suspensión delantera independiente y un eje trasero rígido. Los coches construidos a partir de marzo de 1957 forman la Serie II, con la tapa del depósito trasladada a la aleta trasera derecha y un nuevo salpicadero.
Albrecht Graf von Goertz diseñó el 507, presentado en el salón de Fráncfort en 1955; BMW construyó 252 de noviembre de 1956 a 1959, con pérdidas en cada uno.
Todas las unidades disponibles son del año modelo 1959.
Actualmente hay 2 BMW 507 a la venta en 2 concesionarios en Alemania. 2 anuncios se ofrecen con precio a consultar.
Preguntas frecuentes
El BMW 507 monta el V8 todo de aluminio de 3.168 cm3 con árbol de levas central y balancines, alimentado por dos carburadores de doble cuerpo Zenith 32 NDIX, con una relación de compresión de 7,8:1, con 150 CV a 5.000 rpm y 235 Nm a 4.000 rpm, de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y de 190 a 220 km/h según la relación del grupo.
El BMW 507 transmite la potencia mediante un cambio manual de cuatro marchas de relaciones cerradas, fijado al bastidor a la altura de los asientos delanteros, y la propulsión trasera.
LUSSO tiene en su catálogo 2 BMW 507, ofrecidos por 2 concesionarios.