Porsche 968 en venta

Porsche consideraba el 968 nuevo en un 80 %, pero el chasis venía del 944 S2: pinzas Brembo de cuatro pistones sobre discos ventilados, ABS, brazos tirados oblicuos y triángulos delanteros de aluminio, en arquitectura MacPherson. Harm Lagaay le diseñó unos faros escamoteables a la vista al estilo del 928, un frontal que retomaría el 911 de la generación 993, y recibe de serie los airbags de conductor y pasajero.

Porsche construyó el 968 en coupé y en descapotable en Zuffenhausen de 1991 a 1995, tras repatriar la producción desde la fábrica de Audi en Neckarsulm; cierra la saga de los 924 y 944, y fue el último Porsche nuevo de motor delantero hasta el Cayenne de 2003.