À propos de LUSSO | Pourquoi LUSSO existe

Un continent automobile, plusieurs marchés nationaux

L'Italie incarne la passion et le style. L'Allemagne, c'est la performance et la précision. Le Royaume-Uni cultive sa propre idée de l'élégance et de la sportivité. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, McLaren, Bugatti, Pagani, Koenigsegg et bien d'autres constructeurs historiques sont nés ou ont grandi en Europe. Et pourtant, acheter une voiture de prestige à l'échelle européenne reste étonnamment compliqué.

Le problème n'est pas le manque de voitures, c'est la fragmentation du marché. Une Ferrari disponible en Allemagne peut intéresser un acheteur français. Une Porsche proposée aux Pays-Bas peut correspondre exactement à ce que cherche un passionné espagnol. En théorie, ces voitures appartiennent au même marché européen. En pratique, elles vivent encore dans des mondes séparés : chaque pays a ses plateformes, ses concessionnaires, ses habitudes commerciales, sa langue, ses règles fiscales et sa manière de présenter les véhicules.

La langue ne se réduit pas à la traduction

Traduire une description aide l'acheteur à comprendre l'équipement ou les commentaires du concessionnaire. Cela n'explique pas pour autant les conditions réelles de la vente. Le vocabulaire de la TVA, des prix à l'export, des garanties ou de la première immatriculation change d'un pays à l'autre, et deux annonces peuvent présenter les mêmes faits de façons complètement différentes : la première affiche d'abord le prix TTC, la deuxième met en avant le prix hors TVA, la troisième annonce un prix hors TVA pour l'export sans dire qui peut en bénéficier.

Le rôle de LUSSO est de permettre à chaque utilisateur de consulter les véhicules dans une structure d'information qui reste la même, quelle que soit l'origine de l'annonce.

Le prix affiché n'est pas toujours le prix réel

Une voiture proposée 180 000 euros en Allemagne ne coûtera pas forcément 180 000 euros à un acheteur français, néerlandais, portugais ou danois. Le coût final peut dépendre du traitement de la TVA, du pays de destination, de la date de première immatriculation, du statut neuf ou d'occasion, des émissions de CO2, du poids, de la puissance fiscale, de l'origine du véhicule, du transport, des formalités administratives et des frais d'immatriculation.

Ces paramètres peuvent déplacer le coût final de quelques milliers d'euros, parfois de plusieurs dizaines de milliers. Une voiture apparemment moins chère peut revenir bien plus cher une fois livrée et immatriculée ; une annonce qui paraît plus chère peut être la meilleure affaire. Tant que ces informations restent dispersées ou floues, les acheteurs comparent des prix qui ne décrivent pas la même réalité économique. L'ambition de LUSSO est de rendre cette comparaison plus honnête et plus utile.

Le Royaume-Uni, presque un marché à part

Le Royaume-Uni possède un marché exceptionnel, une forte culture automobile et un stock important de voitures de prestige, de sport et de collection. Il se distingue aussi par la conduite à droite, des prix en livres sterling, les conséquences du Brexit, des formalités douanières propres et des règles d'immatriculation différentes. Une voiture proposée au Royaume-Uni peut sembler particulièrement séduisante, mais son prix affiché ne dit pas ce qu'elle coûtera une fois importée et immatriculée dans l'Union européenne. Le rôle de LUSSO est de rendre ces différences visibles immédiatement, plutôt que de laisser l'acheteur les découvrir après avoir contacté le vendeur.

LUSSO ne se contente pas de rassembler des annonces

Réunir des annonces européennes sur un site agréable ne suffit pas, et les grandes plateformes généralistes comptent déjà leurs véhicules par centaines de milliers. L'objectif n'est pas de détenir le plus grand catalogue d'Europe. Il est de proposer le catalogue le plus clair, le plus cohérent et le plus utile aux acheteurs de voitures de prestige, de sport, de GT, de supercars et de collection.

Chaque annonce doit permettre à l'acheteur d'identifier clairement le prix et son contexte fiscal, la devise, le pays et la localisation du véhicule, sa première immatriculation et son kilométrage, sa disponibilité, ses caractéristiques techniques, ses principaux équipements et l'identité du concessionnaire qui le propose. L'objectif n'est pas seulement de montrer qu'une voiture existe, mais de permettre à l'acheteur de déterminer rapidement si elle peut vraiment lui convenir.

Des concessionnaires vérifiés

Dans le haut du marché, la confiance compte autant que le stock. LUSSO travaille avec des concessionnaires professionnels dont l'identité et l'activité commerciale sont vérifiées avant leur entrée sur la plateforme. Cette vérification ne signifie pas que LUSSO inspecte physiquement chaque véhicule ni qu'elle garantit chaque transaction : une telle promesse serait trompeuse. Elle signifie que l'acheteur sait qui propose la voiture, où elle se trouve et qui répond des informations publiées.

Des données automobiles normalisées

La fragmentation européenne touche aussi la façon dont les véhicules sont décrits. Une même option peut porter plusieurs noms. La puissance s'exprime en chevaux, en bhp ou en kilowatts. Une date peut désigner l'année de production, l'année-modèle ou la première immatriculation. Un prix peut inclure ou exclure la TVA sans que la différence se voie. LUSSO transforme ces données hétérogènes en une structure commune, de sorte que les véhicules se filtrent précisément et se comparent réellement. Pour un acheteur exigeant, la différence tient souvent au détail : des sièges baquets, une ligne d'échappement sport, un pack carbone, le carnet d'entretien ou la configuration d'origine. Mieux les données sont structurées, mieux LUSSO aide à trouver non seulement le bon modèle, mais le bon exemplaire.

De la recherche à l'achat par-delà les frontières

Dans sa première étape, LUSSO facilite la découverte, la compréhension et la comparaison des véhicules proposés par les concessionnaires européens. L'intention va plus loin : avec le temps, un acheteur pourra choisir son pays de résidence et obtenir une estimation du coût total de la voiture livrée et immatriculée chez lui, transport, TVA, droits applicables, taxes sur les émissions et sur le poids et frais d'immatriculation compris. Dans une deuxième étape, des partenariats pourront compléter l'expérience : financement, assurance, transport sécurisé, expertise indépendante, assistance administrative et immatriculation.

La fragmentation du marché européen est à la fois l'obstacle et l'occasion. S'il ne s'agissait que de créer un beau catalogue en anglais, les plateformes existantes auraient déjà réglé la question. Plus LUSSO comprend finement les différences entre les marchés européens, plus la plateforme devient utile.

LUSSO réunit les plus belles voitures proposées par des concessionnaires européens vérifiés et permet de les rechercher, de les comparer et de mieux comprendre leur coût réel dans votre propre pays.

L'entreprise

LUSSO est établie à Andorre-la-Vieille, en Andorre, et exploite le site www.lus.so. Vous pouvez joindre l'équipe par la page de contact.