1 / 10 Land Rover
2026 Defender à vendre
OCTA · SUV
949 995 AED
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OCTA · SUV
949 995 AED
1 / 25 Land Rover
P615 SV LWB · SUV
197 395 €
1 / 19 Land Rover
SUV
49 900 €
1 / 25 Land Rover
HST · SUV
1 090 000 CZK
1 / 25 Land Rover
SUV
44 900 €
1 / 20 Land Rover
HSE · SUV
899 000 CZK
1 / 10 Land Rover
SE P250 R-Dynamic
139 000 AED
1 / 10 Land Rover
S P250
139 000 AED
1 / 25 Land Rover
SUV
63 950 £GB
1 / 25 Land Rover
SUV
44 950 £GB
1 / 22 Land Rover
SV LWB P615 · SUV
1 190 000 AED
1 / 13 Land Rover
HSE · SUV
55 000 AED
1 / 13 Land Rover
Octa P635 · SUV
880 000 AED
1 / 13 Land Rover
HSE · SUV
145 000 AED
1 / 13 Land Rover
Dynamic HSE P400 · SUV
455 000 AED
1 / 20 Land Rover
SUV
Prix sur demande
1 / 16 Land Rover
SUV
Prix sur demande
1 / 25 Land Rover
D300, X-Dynamic SE · SUV
84 900 €
1 / 25 Land Rover
SUV
215 042 €
1 / 24 Land Rover
Autobiography, long · SUV
115 000 €
1 / 19 Land Rover
V8 · SUV
94 000 €
1 / 23 Land Rover
Works V8 Trophy II · SUV
320 000 €
1 / 24 Land Rover
D300, Dynamic HSE · SUV
119 000 €
1 / 17 Land Rover
P510e · SUV
136 000 €
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Land Rover
OCTA · SUV
949 995 AED
FAQ
Prix demandés, disponibilité par pays et principaux points de comparaison pour l'achat d'une Land Rover en Europe.
Sur 79 Land Rover avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 137 500 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 53 718 € à 271 500 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Land Rover couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
80 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 28 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Range Rover (34), Range Rover SV (17), Range Rover Sport (13), Defender 110 (11), Defender (9). D'autres figurent en plus petit nombre. Voir les annonces
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 37 054 €. Voir les annonces