1 / 25 BMW
2026 M4 Competition à vendre
xDrive Convertible · Cabriolet
86 471 €
0 résultats
1 / 25 BMW
xDrive Convertible · Cabriolet
86 471 €
1 / 28 BMW
Coupé
283 000 €
1 / 22 BMW
E39, manual · Berline
999 000 CZK
1 / 20 BMW
Compacte
35 900 €
1 / 23 BMW
Touring xDrive M Sport · Break
829 000 CZK
1 / 25 BMW
Berline
175 000 AED
1 / 23 BMW
Touring · Break
150 000 €
1 / 24 BMW
Coupé
119 000 €
1 / 30 BMW
CSL · Coupé
624 998 AED
1 / 14 BMW
M35i Xdrive · SUV
245 000 AED
1 / 5 BMW
Coupé
800 000 €
1 / 20 BMW
Cabriolet
150 000 €
1 / 20 BMW
Coupé
58 000 €
1 / 25 Prix en baisse BMW
Berline
164 900 €
169 900 €5 000 EUR (2,9%)
1 / 25 BMW
Coupé
94 900 €
1 / 25 BMW
M Sport · Berline
86 471 €
1 / 24 BMW
Coupé
57 000 €
1 / 25 BMW
Coupé
114 000 €
1 / 17 BMW
Cabriolet
188 000 €
1 / 24 BMW
xDrive, Touring · Break
86 000 €
1 / 25 BMW
Berline
69 000 €
1 / 24 BMW
SUV
120 000 €
1 / 23 BMW
xDrive30d, M Sport · SUV
83 000 €
1 / 25 BMW
Touring
149 900 €
Aucun véhicule ne correspond à ces filtres. Élargissez la fourchette ou retirez un critère.
BMW
xDrive Convertible · Cabriolet
86 471 €
FAQ
Prix demandés, disponibilité par pays et principaux points de comparaison pour l'achat d'une BMW en Europe.
Sur 84 BMW avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 80 755 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 53 950 € à 168 330 €. Les prix libellés en CZK, GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme BMW couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
84 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 8 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont 520d (6), M5 (6), X5 (6), M3 (5), M3 Competition (4). D'autres figurent en plus petit nombre. Voir les annonces
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 34 169 €. Voir les annonces