1 / 15 Ducati
2008 Desmosedici RR
565 000 AED
7 150Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Munich, Allemagne
Cette Ducati Monster 821 de 2020 affiche 22 570 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.
La Monster 821 reçoit le bicylindre en L Testastretta 11° de 821 cm3, quatre soupapes desmodromiques par cylindre, refroidi par liquide, qui donne 109 ch (80 kW) à 9 250 tr/min et 86 Nm à 7 750 tr/min, avec une boîte à six rapports, un embrayage multidisque à bain d'huile antidribble et une transmission par chaîne. Le cadre est un treillis tubulaire en acier boulonné sur les culasses, la fourche une Kayaba inversée de 43 mm avec 130 mm de débattement, et l'arrière un monoamortisseur réglable à biellette progressive sur un bras oscillant double en aluminium, avec 140 mm de débattement ; le frein avant est un double disque de 320 mm pincé par des étriers Brembo à quatre pistons. La selle se règle entre 785 et 810 mm et le réservoir contient 16,5 litres. Source : fiche technique du constructeur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 7 150 €, elle se situe en dessous de la médiane de 50 000 € pour les 11 Ducati proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge : la TVA n'est pas ventilée et n'est pas récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 11 750 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 7 150 €, soit 39 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 570 km au compteur, contre une médiane de 85 km sur les Ducati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Slovaquie à 23 500 €, et un exemplaire en Allemagne à 28 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.