1 / 19 Land Rover
2022 Defender à vendre
SUV
49 900 €
0 résultats
1 / 19 Land Rover
SUV
49 900 €
1 / 25 Audi
SUV
47 360 €
1 / 23 Mercedes-Benz
Berline
45 500 €
1 / 20 Audi
SUV
44 900 €
1 / 25 Land Rover
SUV
44 900 €
1 / 20 BMW
Compacte
35 900 €
1 / 23 BMW
Touring · Break
150 000 €
1 / 24 BMW
Coupé
119 000 €
1 / 25 Porsche
Coupé
249 000 €
1 / 25 BMW
xDrive · Berline
69 900 €
1 / 15 Cupra
Extreme · SUV
52 900 €
1 / 15 Porsche
E-Hybrid · Berline
77 500 €
1 / 15 BMW
xDrive, Gran Coupé · Berline
71 500 €
1 / 15 BMW
Cabriolet
69 900 €
1 / 15 BMW
SUV
63 900 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Berline
62 900 €
1 / 15 BMW
Coupé, manual · Coupé
59 700 €
1 / 15 BMW
manual · Berline
59 600 €
1 / 15 Aston Martin
Coupé
58 000 €
1 / 15 Porsche
SUV
54 000 €
1 / 15 Land Rover
Autobiography, long · SUV
54 000 €
1 / 15 Prix en baisse Lexus
Berline
49 900 €
52 900 €3 000 EUR (5,7%)
1 / 15 Aston Martin
Coupé
50 000 €
1 / 15 Ferrari
HGTE · Coupé
369 000 €
Aucun véhicule ne correspond à ces filtres. Élargissez la fourchette ou retirez un critère.
Land Rover
SUV
49 900 €
FAQ
Prix demandés, disponibilité, règles de TVA et points à régler pour un achat transfrontalier, pour une voiture de luxe Slovaquie.
41 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont BMW (11), Porsche (7), Lamborghini (4), Mercedes-Benz (4), Land Rover (3). La disponibilité évolue au fil des ventes. Voir les annonces
Sur 41 annonces avec prix en Slovaquie en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 85 990 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 47 360 € à 249 000 €. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces en Slovaquie relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non en Slovaquie, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Slovaquie compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement. Voir les annonces