1 / 24 Pontiac
1978 Firebird Trans Am
Coupé
1 250 000 CZK
1 250 000Czech Koruna
CZK
Písek, Czechia
La Y82 Special Edition est la Trans Am noir et or de *Cours après moi shérif*, et la plus recherchée des voitures de deuxième génération.
Celle-ci porte ses papiers américains d'origine et a été achetée il y a cinq ans chez TransAm Florida Restorations. La carrosserie, le châssis, le moteur et la boîte ont été entièrement refaits, avec des échappements inox neufs, des pneus neufs et tous les joints en caoutchouc, y compris autour des panneaux de toit T amovibles. Le réservoir, les panneaux d'insonorisation (portes comprises) et les vitres latérales sont neufs.
Le concessionnaire relève 31 382 km.
Cette Pontiac Firebird Trans Am Y82 Special Edition de 1978 a été immatriculée pour la première fois en octobre 1978 et affiche 31 382 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 241 ch (177 kW). La teinte extérieure est Noir.
Le prix demandé est de 1 250 000 CZK. TVA récupérable Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1978 en Tchéquie à 51 521 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Miroslav Pavlík avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.