1 / 10 Volkswagen
1957 Rometsch Coupe
Coupé
220 000 €
Prix sur demande
Chorleywood, United Kingdom
Une Volkswagen Beetle RSi de 2001, immatriculée au Royaume-Uni, affichant 30 990 km : l'une des 250 construites.
La RSi est la chose la plus étrange sur laquelle Volkswagen ait jamais posé son écusson : la New Beetle élargie de 60 mm, dotée du VR6 3,2 litres de 224 ch, de quatre roues motrices, d'une boîte manuelle à six rapports et d'un échappement Remus. Les 250 étaient argentées, sauf une bleue construite pour Ferdinand Piëch.
À l'intérieur, des baquets Recaro à dossier fixe en orange brûlé, des poignées de porte en aluminium et une plaque numérotée. DK Engineering la vend depuis Chorleywood.
Cette Volkswagen Beetle RSi de 2001 affiche 30 990 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.
FAQ
Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
30 990 km au compteur, contre une médiane de 19 840 km sur les Volkswagen proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Beetle RSi : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.