1 / 15 BMW
2026 M5
Berline
135 000 €

490 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
Le BMW C1 est le scooter construit par BMW avec un arceau-cage, un pare-brise et des ceintures de sécurité, vendu avec l'argument qu'un conducteur attaché n'avait pas besoin de casque sur certains marchés. Il n'a été produit que pendant trois ans. L'édition Williams F1 Team marquait le partenariat moteur de BMW avec l'écurie.
Cet exemplaire porte la livrée Williams. Le concessionnaire mentionne un système hi-fi, une selle chauffante, des poignées chauffantes et l'ABS.
Le concessionnaire relève 300 km, les pneus d'origine, un contrôle technique tchèque récent et décrit son état comme celui d'une machine neuve.
Cette BMW C1 125 de 2002 a été immatriculée pour la première fois en juin 2002 et affiche 300 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La teinte extérieure est Blanc.
Le prix demandé est de 490 000 CZK. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres BMW C1 125 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 490 000 CZK, soit environ 20 196 €, elle se situe en dessous de la médiane de 79 900 € pour les 85 BMW proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
300 km au compteur, contre une médiane de 21 920 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 34 169 €, et un exemplaire de 1997 en Allemagne à 34 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Miroslav Pavlík avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.