1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

Prix non communiqué
Costa Mesa, États-Unis Vendue
La Murciélago LP 670-4 SuperVeloce a servi d'adieu au vaisseau amiral V12 de Lamborghini : 661 hp tirés de 6,5 litres, une centaine de kilos en moins, un aileron arrière fixe en carbone et quatre roues motrices permanentes. Lamborghini en avait annoncé 350 et s'est arrêté à 186 lorsque la remplaçante du modèle a été avancée, ce qui rend la SV plus rare qu'elle ne devait l'être.
Le concessionnaire indique que cette voiture a été configurée et construite à l'origine pour Ralph Lauren, et que Nero Nemesis compte parmi les teintes les plus rares appliquées au modèle. Elle reçoit un intérieur Ad Personam en Alcantara réalisé à la main, un volant en cuir perforé, le pack carbone SuperVeloce, le grand aileron arrière, une caméra de recul et la navigation, sur jantes allégées.
Il fait état d'un entretien récent et l'a proposée à 1 346 miles.
Cette Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce de 2010 affiche 2 166 km. La transmission est assurée par une boîte 6-speed Sequential Manual. La teinte extérieure est Nero Nemesis, l'intérieur Noir.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
2 166 km au compteur, contre une médiane de 7 747 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Lamborghini