1 / 30 BMW
2022 530d
xDrive M Sport · Berline
29 750 £GB
33 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Tallinn, Estonie
Cette BMW 530d xDrive, M Sport de 2022 affiche 155 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Sapphire Metallic, l'intérieur Noir.
Cette 530d xDrive est issue de la gamme G30 restylée et associe le six-cylindres diesel au pack M Sport, aux freins M Sport et à la suspension adaptative, en noir saphir métallisé avec une sellerie en Alcantara noir. Driving Assistant Professional, phares LED adaptatifs, commandes gestuelle et vocale et BMW Display Key font partie de l'équipement.
Elle a beaucoup roulé pour une voiture de 2022 ; le vendeur a effectué sa préparation avant vente et conserve le carnet d'entretien. Des pneus été et des pneus hiver nordiques sont fournis, et la voiture est visible Pirni 1 à Tallinn.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La BMW 530d xDrive (G30, 2020) reçoit le six-cylindres en ligne diesel turbo B57 de 3,0 litres, qui donne 286 ch (210 kW) et 650 Nm, de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale xDrive. La septième Série 5, code G30, est une berline de 4 936 à 4 963 mm de long pour 2 975 mm d'empattement.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 33 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 71 900 € pour les 507 BMW proposées en Europe en 2026. 7 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 71 400 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 33 900 €, soit 53 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
155 000 km au compteur, contre une médiane de 18 000 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Italie à 34 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 33 597 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.