TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Eindhoven, Pays-Bas
Kilométrage
33 562 km
Boîte de vitesses
Automatique à 8 rapports
Première immatriculation
mars 2023
2023 Jaguar E-Pace P300e R-Dynamic SE à vendre aux Pays-Bas
Ce Jaguar E-Pace P300e R-Dynamic SE de 2023 appartient à la série X540, SUV compact lancé en 2017 sous le F-Pace et assemblé par Magna Steyr en Autriche. La mise à jour de 2021 a apporté un nouvel habitacle, l'interface Pivi Pro et le P300e, seul hybride rechargeable.
Son trois-cylindres Ingenium turbo de 1 498 cm³ et 200 ch s'associe à un moteur électrique de 80 kW sur l'essieu arrière : 309 ch (227 kW) et 540 Nm. La boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale lui donnent 6,5 s de 0 à 100 km/h et 216 km/h ; la batterie de 15 kWh offre 58 km en électrique (WLTP). CITO annonce neuf rapports, que cette version n'a pas.
Mis en circulation le 16 mars 2023, il affiche 33 562 km, attestés par le certificat néerlandais NAP. Sa peinture est bleu foncé métallisé, sa sellerie en cuir Cloud, son ciel de pavillon en suédine Ebony, et son contrôle technique court jusqu'en mars 2027. Il est visible chez CITO à Eindhoven, aux Pays-Bas.
Il reçoit des jantes de 20 pouces Style 5120, des phares LED Premium, l'écran Touch Pro de 10 pouces avec Apple CarPlay, l'Interactive Driver Display de 12,3 pouces, la chaîne Meridian de 308 W, des sièges avant électriques à 16 réglages, le régulateur adaptatif avec Queue Assist et des caméras à 360 degrés.
Informations techniques
Cet exemplaire
Première immatriculation
mars 2023
État du véhicule
Occasion
Couleur extérieure
Bleu foncé métallisé
Couleur intérieure
Cloud
Sellerie
Cuir
Localisation
Eindhoven, Pays-Bas
Motorisation
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindres
3
Puissance du système (ADAC)
309 ch (227 kW)
Moteur essence (ADAC)
200 ch (147 kW)
Moteur électrique (ADAC)
109 ch (80 kW)
Couple du système (ADAC)
540 Nm
Boîte de vitesses
Automatique à 8 rapports
Nombre de rapports
8
Transmission
Intégrale
Type de carburant
Hybride rechargeable (essence)
Vitesse maximale
216 km/h
0 à 100 km/h (ADAC)
6,5 s
Autonomie électrique (WLTP, ADAC)
58 km
Batterie (Wikipédia)
15 kWh
Châssis et équipement
Type de carrosserie
SUV
Portes
5
Sièges
5
Masse à vide (ADAC)
2 173 kg
Longueur / largeur / hauteur
4 395 / 1 984 / 1 648 mm
Empattement
2 681 mm
Volume du coffre
494 l
Réservoir
57,6 l
Charge remorquable freinée
1 600 kg
Autres informations
Kilométrage (selon le concessionnaire)
33 562 km
Certificat de kilométrage
NAP (Pays-Bas)
Consommation (mixte, WLTP)
1,6 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte, WLTP)
35 g/km
Norme antipollution
Euro 6d-ISC-FCM
Contrôle technique jusqu'au
mars 2027
Base du prix
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Équipement
Divertissement et multimédia 1
Apple CarPlay
Équipements complémentaires 123
Climatisation automatique bizone à réglages séparés conducteur et passager avant, avec aérateurs arrière
Ceintures de sécurité trois points à l'arrière
Ceintures de sécurité avant trois points avec prétensionneurs et limiteurs d'effort
Écran tactile couleur Touch Pro de 10 pouces, commande multitouch et écran d'accueil configurable
Combiné d'instrumentation numérique Interactive Driver Display de 12,3 pouces
Prises 12 V pour accessoires dans la console centrale, le vide-poches entre les sièges avant, l'arrière de la console et le coffre
Sièges avant à réglage électrique en 16 positions, avec mémoire côté conducteur
Jantes alliage de 20 pouces à cinq doubles branches Style 5120, Satin Dark Grey avec contraste diamanté
Becquet arrière couleur carrosserie sur le hayon
Régulateur de vitesse adaptatif avec assistant d'embouteillage Queue Assist
Cache-bagages
Boîte à gants verrouillable
All Surface Progress Control
Éclairage d'ambiance blanc avec spots avant et éclairage des pieds à l'avant
Alarme antivol avec protection périmétrique et volumétrique, antidémarrage à activation automatique, batterie de secours et détecteur d'inclinaison
Assistant automatique de feux de route
Rétroviseur intérieur électrochrome
Monogramme E-PACE chromé en bas à gauche du hayon
Monogramme R-Dynamic
Quatre anneaux d'arrimage dans le plancher du coffre
Quatre crochets sur les parois latérales du coffre
Assistant d'angle mort
Intégration du téléphone Bluetooth® avec diffusion audio Bluetooth®
Ordinateur de bord avec consommation moyenne, autonomie et vitesse moyenne
Partie supérieure de la planche de bord en Ebony
Coques de rétroviseurs couleur carrosserie
Verrouillage centralisé à distance avec superverrouillage et verrouillage automatique au démarrage
Base intégrée Click & Go
Temporisation réglable des phares après coupure du contact
Tuner DAB+ (Digital Audio Broadcasting)
Toit couleur carrosserie
Désactivation de l'airbag passager avant
Bas de caisse couleur carrosserie
Volant à trois branches avec commandes audio, régulateur de vitesse, téléphone Bluetooth et écran d'informations
Surveillance de l'état du conducteur
Double sortie d'échappement ronde intégrée au bouclier arrière
Contrôle dynamique de stabilité et antipatinage
Ciel de pavillon en suédine Ebony
Mode ECO, sélectionnable par JaguarDrive Control, avec gestion moteur plus économe
Sangle élastique sur le côté du coffre
Répartiteur électronique de freinage
Sécurités enfants électriques sur les portes arrière
Lève-vitres électriques avant et arrière à impulsion, avec anti-pincement et blocage des vitres arrière
Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, rabattables et électrochromes, avec mémoire et éclairage d'approche
Frein de stationnement électrique à desserrage automatique au démarrage
Feux de freinage d'urgence
Freinage d'urgence
Régulation du couple de freinage moteur
Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager avec détection de présence du passager
Signal sonore de non-bouclage des ceintures
Pédales en acier inoxydable poli
Calandre noire à entourage Satin Chrome
Clignotants avant transparents et clignotants LED transparents dans les rétroviseurs
Console de plafonnier avec porte-lunettes intégré
Commodo de clignotants avec fonction impulsion à trois clignotements
Freinage d'urgence à haute vitesse
Appuie-tête réglables en hauteur aux places avant et aux trois places arrière
Troisième feu stop en bandeau LED intégré en haut de la lunette arrière
Applications InControl
Instrumentation avec compteur de vitesse, compte-tours et écran d'informations
Système Stop/Start intelligent
Fixations ISOFIX pour sièges enfant aux places arrière latérales
JaguarDrive Control avec modes Eco, Dynamic, Normal et Hiver
Emblème Jaguar au centre de la calandre
Félin et logotype JAGUAR chromés au centre du hayon
Clé intelligente Jaguar avec démarrage sans clé
Clé intelligente Jaguar avec accès sans clé
Kit de réparation de pneus Jaguar avec produit d'étanchéité et compresseur
Assistant de maintien de voie (LKA)
Phares LED à éclairage adaptatif, feux de jour signature en J et correcteur de portée automatique
Liseuses avant à commande tactile Jaguar Sense
Système audio Meridian de 308 W à 10 haut-parleurs et caisson de basses bicanal, traitement numérique du signal, correction acoustique Meridian, Meridian digital dither shaping et réglage dynamique du volume
Seuils de porte avant en métal avec logo R-DYNAMIC
Volant sport R-Dynamic gainé de cuir Softgrain
Accoudoir central arrière avec deux porte-gobelets
Accoudoir central avant
Partie centrale de la planche de bord de la couleur de la sellerie
Antibrouillards avant
Monogramme de motorisation chromé en bas à droite du hayon
Éclairage d'approche activable depuis la télécommande
Système de navigation Navigation Pro sur SSD
Version non-fumeur
Entourages de vitres latérales Satin Black
Suspension à roues indépendantes
Filet de rangement dans le coffre
Filets de rangement au dos des sièges avant
Aide au stationnement avant et arrière
Éclairage intérieur commandé par les portes, temporisé, avec plafonnier
Ouïes d'ailes avant Satin Chrome
Phares LED Premium avec feux de jour signature LED et clignotants dynamiques avant et arrière
Pro Services et point d'accès Wi-Fi
Protect : appel d'urgence automatique avec localisation
Câble de charge public
Boucliers R-Dynamic couleur carrosserie
Alerte de trafic transversal arrière
Essuie-glaces à détecteur de pluie et allumage automatique des phares
Témoin d'usure des plaquettes de frein
Application Remote pour smartphone
Essuie-glaces à deux vitesses avec fonction intermittente variable
Palettes de changement de vitesse au volant Satin Black
Capteur crépusculaire pour les projecteurs
Système d'alarme et de traçage Secure Tracker
Recharge régénérative intelligente
Direction à assistance électrique variable selon la vitesse
Sélecteur de vitesses SportShift sur la console centrale
Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Système de caméras à 360 degrés
Vectorisation du couple
Reconnaissance des panneaux et limiteur de vitesse adaptatif
Test des feux de remorque
Stabilisation de remorque
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Connectivité USB et iPod
Prise de recharge USB dans le vide-poches entre les sièges avant
Airbags rideaux sur toute la longueur pour les places avant et arrière
Éclairage du coffre
Lunette arrière chauffante temporisée
Système antiblocage des roues (ABS) à quatre canaux
Détecteur de choc piéton avec capot actif
Écrous de roue antivol
Pneus été
Pare-soleil conducteur et passager avec miroirs de courtoisie éclairés
Vitrage athermique teinté vert
Intérieur et confort 1
Sièges sport
Sécurité et technologie 1
Assistance au démarrage en côte
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Ce Jaguar E-Pace sur le marché européen
Ce Jaguar E-Pace est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?
À 33 950 €, il se situe au-dessus de la médiane de 21 631 € pour les 4 Jaguar E-Pace proposés en Europe en 2026. 75 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Ce Jaguar E-Pace peut-il être acheté aux Pays-Bas et immatriculé ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Eindhoven, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait ce Jaguar E-Pace neuf ?
Le prix de base allemand de l'E-Pace P300e R-Dynamic SE AWD était de 64 800 € TTC pour les voitures construites de mai 2022 à octobre 2023, hors options. Il est proposé à 33 950 €, soit 48 % en dessous. Le prix demandé est un prix néerlandais au particulier, sous le régime de la marge, TVA et taxe d'immatriculation BPM comprises, taxe que le tarif allemand ne porte pas : l'écart donne un ordre de grandeur, pas une décote mesurée.
Comment se situe le kilométrage de ce Jaguar E-Pace ?
33 562 km au compteur, contre une médiane de 43 281 km sur les Jaguar E-Pace proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Quels autres Jaguar E-Pace sont affichés au prix le plus proche ?
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 23 361 €, et un exemplaire de 2020 en Espagne à 19 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Qui vend ce Jaguar E-Pace, et comment se déroule l'achat ?
CITO Motors B.V., un concessionnaire professionnel à Eindhoven, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Ce Jaguar E-Pace peut-il être expertisé avant l'achat ?
Le véhicule est à Eindhoven, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.