2026 Audi RS3 Sportback à vendre

Le vendeur demande 64 900 €. TVA comprise. TVA récupérable.

Le vendeur indique une première main et une peinture Audi exclusive, précisée comme Porsche Oakgreen 22L. L’habitacle noir associe microfibre Dinamica et similicuir avec surpiqûres en losanges et emblèmes RS. Il annonce les packs confort plus et climatisation plus, l’éclairage Matrix LED, l’échappement sport RS et le système SONOS 3D. Une garantie des pneus de voiture neuve est citée sans échéance, avec entretien suivi et habitacle non-fumeur déclarés. Le contrôle technique est daté de mars 2029. Deux lignes d’options sont accolées dans la source ; leurs fonctions sont conservées séparément. Les numéros de gestion internes ne sont pas présentés comme équipements montés.

Référence du tarif catalogue de base de Audi RS3 Sportback en Allemagne (2021), avant options. Le montant demandé est de 64 900 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture. Le millésime, les options ou le traitement fiscal diffèrent ; aucun pourcentage comparatif n’est affiché.

Le kilométrage annoncé est de 6 787 km. Première immatriculation: mars 2026.

Peinture personnalisée Audi exclusive, 6FA Coques de rétroviseurs couleur carrosserie, Insert décoratif en microfibre Dinamica noire, 2Z0 Suppression du monogramme de modèle à l'arrière, Assistant de maintien à l’arrêt ; éléments inférieurs de l’habitacle en microfibre Dinamica noire, PYC : Pack climatisation Plus, Ouverture confort du coffre, PYV : Pack Confort Plus, Phares Matrix LED, feux arrière LED et lave-phares, Jantes de 19 pouces à dix branches croisées gris satiné, 9,0J, pneus 265/30 à l’avant et 245/35 à l’arrière.

Stimpfig Automobile GmbH propose ce véhicule à Stuttgart, Allemagne.

L'Audi RS3 Sportback reçoit le cinq-cylindres turbo de 2 480 cm3, dont l'ordre d'allumage 1-2-4-5-3 lui donne la voix des quattro du groupe B, qui donne 400 ch (294 kW) à 5 600 tr/min et 500 Nm, avec une boîte à double embrayage et sept rapports, aux quatre roues. La RS3 8Y inaugure le RS Torque Splitter, deux embrayages sur le train arrière capables d'envoyer tout le couple arrière sur une seule roue et de donner à la voiture un mode dérive.