1 / 13 Alfa Romeo
2022 Stelvio
Veloce · SUV
120 000 AED

Prix non communiqué
Costa Mesa, États-Unis Vendue
La TZ3 Stradale est une voiture carrossée par Zagato, née pour le centenaire d'Alfa Romeo, dont le nom reprend celui de la TZ1 de 1963 et de la TZ2 de 1965. Neuf exemplaires ont été construits.
Sous la carrosserie en aluminium, il n'y a rien d'une Alfa Romeo : la voiture repose sur une plateforme Dodge Viper ACR-X, avec le V10 de 8,4 litres en position centrale avant entraînant les roues arrière, que le concessionnaire annonce à 640 hp et 585 lb-ft. Les sorties d'échappement latérales trahissent cette origine. La carrosserie, elle, est du pur Zagato : une poupe Kammback, le toit à double bulle et des feux arrière ronds.
Cet exemplaire est brun métallisé sur un intérieur châtaigne, avec la boîte manuelle à six rapports, et affichait 542 miles. Le concessionnaire n'a publié ni liste d'équipements ni millésime : le modèle a été produit de 2010 à 2012, aucune année n'est donc affirmée ici.
Cette Alfa Romeo TZ3 Stradale Zagato affiche 872 km. La transmission est assurée par une boîte manuelle à six rapports. La teinte extérieure est Brown Metallic, l'intérieur Chestnut.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Alfa Romeo TZ3 Stradale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
872 km au compteur, contre une médiane de 24 535 km sur les Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la TZ3 Stradale : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Alfa Romeo