1954 Panhard Dyna X86 Dolomites Pichon-Parat in vendita

129.750 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Brummen, Paesi Bassi

Chilometraggio
5.755 km
Cambio
Manuale
Anno
1954

1954 Panhard Dyna X86 Dolomites Pichon-Parat in vendita nei Paesi Bassi

Questa Panhard Dyna X86 Dolomites Pichon-Parat del 1954 ha percorso 5.755 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Blu.

Bernard Pichon e André Parat, carrozzieri a Sens, hanno presentato la Dolomites nell'ottobre 1953 al Salone di Parigi: una berlinetta bassa e leggera per la Panhard Dyna, con parabrezza in due parti. Laurent Sagnier ha ordinato questo esemplare dei primi tempi per le corse, e il telaio, consegnato nel maggio 1954, è andato subito nella loro officina.

Nel 1954 Sagnier e Robert Lachaux l'hanno iscritta al Tour de France Automobile; un anno dopo Garoni e Collin hanno vinto la classe sport del quinto Rally internazionale di Aix-en-Provence. In seguito è appartenuta ad André Brunel, che l'ha fatta preparare da Lucien Chanchou a Villeneuve-lès-Avignon, a Pierre Dellière del museo di Orgon, a Jean-Pierre Allain dell'organizzazione della 24 Ore di Le Mans e al collezionista Alain Miklitarian. La sua storia le apre molte manifestazioni storiche.

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Blu
Chilometraggio
5.755 km
Condizione
Usata
Ubicazione
Brummen, Paesi Bassi

Motorizzazione

Cambio
Manuale
Alimentazione
Benzina

Altre informazioni

Carrozzeria
Coupé
Porte
2
IVA
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Dati del costruttore

Cilindrata
745 cm3
Potenza dichiarata dal costruttore
33 CV

Equipaggiamento

Dotazioni 4

  • Parabrezza in due parti a V
  • Presa d'aria sul cofano
  • Fari supplementari anteriori
  • Cerchi in acciaio con coprimozzi

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Panhard Dyna X86 sul mercato europeo

Questa Panhard si può comprare nei Paesi Bassi e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa Panhard Dyna X86, e come si svolge l'acquisto?

Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Panhard Dyna X86 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa Panhard Dyna X86 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

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